• Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö
  • Ranskan ja Italian telakkakaavailuihin voi liittyä sotilaallista yhteistyötä

    CMA CGM:n pomo: Uudet megalaivat tilataan Kiinan telakoilta

    Saimaan kanavan alaporttien uusiminen jatkuu talvella

    Brexit tukkii Britannian satamat – töitä vain tullin väelle

    John Fredriksenin Seadrillin konkurssi saa kantaosakkeiden haltijat voihkimaan

    KUVA: CMA CGM:n alus Bremerhavenin satamassa (Kuva: Kari Martiala)

    Maailman kolmanneksi suurin konttivarustamo, Marseillessa päämajaansa pitävä CMA CGM odottaa liiketuloksen kohentuvan entisestään vuoden loppupuoliskolla. Hyvin sujuneen toisen neljänneksen päätteeksi varustamo vahvistaa tilaavansa peräti yhdeksän uutta megaluokan konttialusta. 

    Viimeisenä suurena konttivarustamona tuloksestaan kertoneen CMA CGM osavuositulos tukee koko alalla todettua kääännettä parempaan. Vuosia kestänyt merenkulun taantuma näyttää katkenneen, eikä vähiten varustamoiden tekemien aggressiivisten toimialajärjestelyiden ansiosta. 

    Masa-Yardsin telakalla Helsingissä rakennettu M/S Fascination kelpaa hyväksi esimerkiksi siitä, miten Karibialla riehunut hurrikaani Irma on muuttanut risteilyalusten reittejä ja välisatamia. Carnivalin alus toi perjantaina Antigualle 2 000 risteilyvierasta, joiden määränpään piti olla 160 kilometrin päässä sijaitsevalla Saint Martinin saarella.

    Norjalainen autojen kuljetuksiin erikoistunut Hoegh Autoliners -varustamo kiistää Etelä-Afrikan viranomaisten syytökset, joiden mukaan se ja japanilaisvarustamo MOL olisivat fiksanneet rahtikuljetusten hintojaan maahan ja maasta pois.

    Viisi Dominikaaniseen tasavaltaan rekisteröidyn ruoppaajan miehistön jäsentä on kateissa sen jälkeen kun Indonesiaan rekisteröity tankkeri kaatoi ruoppausaluksen keskiviikkona. Singaporen satamaviranomainen MPA kertoo, että kadonneista neljä on kiinalaisia ja yksi malesialainen.

    Luoteisväylän käyttöoikeuksista on puhkeamassa ilmiriita Kanadan ja muiden valtioiden välillä. Viimeksi Kanadaa on ärsyttänyt Kiina, joka naamioi jäänmurtajan tiedustelumatkan arktiseksi tutkimusretkeksi. 

    Kiinan valtion virallinen uutistoimisto Xinhua lisäsi vettä kanadalaisten myllyyn kirjoittamalla suorin sanoin Pekingin hallituksen aikeista lähettää lisää aluksia ympäristön kannalta herkille pohjoisille vesille.

    KUVA Uudet ”Lemmenlaivat” rakennetaan Fincantierilla

    Syyskuu on alkanut suotuisissa merkeissä italialaiselle Fincantierin telakkayhtiölle. Viime viikon lopulla yhtiön Monfalconen telakka aloitti Princess Cruisesin tilaaman risteilyaluksen runkopalojen leikkaamisen. Samaan aikaan Fincantieri voitti 310 miljoonan euron tarjouskilpailun Silversea Cruisesin luksusaluksen rakentamisesta.

    Suurin osa maailman konttivarustomoista ylsi positiiviseen tuloksen tammi-kesäkuussa tänä vuonna. Alan elpyminen johtuu markkinoiden kohentuneista perusasioista ja varustamoiden kurinalaisesta hinnoittelusta.

    Muutos viime vuoden vastaavaan aikaan on ilmeinen ja merkittävä. Vuoden 2016 tammi-kesäkuussa varustamot velkaantuivat vauhdikkaasti, koska alan liikevaihto putosi nopeammin kuin kustannussästöjä saatiin aikaan.

    Intian energiaministeri Dharmendra Pradhanin mukaan maa on neuvotellut uudelleen Australian Gorgon -hankkeesta ostamansa LNG:n hinnoittelun. Intian suurin kaasuntuoja Petronet LNG neuvotteli alkuperäisen diilin Gorgonia operoivan Exxon Mobilin kanssa vuonna 2009.

    Costa Cruisesin ensimmäisen LNG:llä kulkevan risteilyaluksen tuotanto aloitettiin tänään 13.9.2017 Meyer Turun telakalla ensimmäisen levyn leikkaamisella. NB-1394 valmistuu lokakuussa 2019 ja aluksen sisarlaiva vuonna 2021.

    Costa Cruisesin toimitusjohtaja Neil Palomba kertoi tuotannonaloituksessa, että NB-1394 –alus saa nimen Costa Smeralda:

    “Nämä kaksi Costa Cruisesin alusta ovat todellisia innovaatioita ja asettavat uusia standardeja koko alalle. Nämä alukset ovat ensimmäisiäLNG:llä kulkevia risteilyaluksia ja kiihdyttävät näin tämän vihreän teknologian kehitystä.”

    Teknologiakonserni Wärtsilä ja suomalainen AW-Energy Oy ilmoittivat tänään allekirjoittaneensa maailmanlaajuisen yhteistyösopimuksen, joka kattaa AW-Energyn kehittämän WaveRoller-aaltovoimateknologian myynnin ja toimitukset avaimet käteen -periaatteella koko elinkaaren ajan.

    MEDIATIEDOT
  • Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • News
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö