• Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö
  • Maersk Line varoittaa odottamasta konttirahdeilta liikoja

    Konttirahtien hinnat ottavat takapakkia eikä maailmankaupan elpyminen jatku odotetun mallisena, maailman suurimman konttivarustamon Maersk Linen Aasian johtaja Steve Felder varoittelee suhdanteiden paranemiseen yksiselitteisesti uskovia.

    Hyvällä näköalapaikalla Intian Mumbaissa toimivan Felderin mielestä jo kymmenen vuotta kestäneen konttilaivojen ylikapasiteetin vaikutukset näkyivät vaisuksi jääneellä kolmannella neljänneksellä eli heinä-syyskuussa.

    – Koska rahtien hinnat määräytyvät pitkälti kysynnän ja tarjonnan perustella, voimme sanoa, että rahdit elävät juuri nyt herkkää vaihetta, Felder aprikoi.

    Yli 90 prosenttia maailmankaupasta kulkee köleillä, joten merenkulkuala ja konttivarustamot ovat maailmankaupan tilan hyviä indikaattoreita, Bloomberg kirjoittaa.

    IMF eli Kansainvälinen valuuttarahasto povaa maailmankaupan kasvun hidastuvan neljään prosenttiin vuonna 2018 aiemmin ennustetusta 4,2 prosentin kasvusta. Elpymisen uhkina ekonomistit pitävät Yhdysvalloissa kehittyvää protektionismia ja Kiinan ponnisteluja talouden rakenteen muutoksessa kohti kotimaista kulustuskysyntää.

    Drewry ja muut povaavat hinnoille alamäkeä

    Tanskalainen Maersk Line ei ole varovaisissa ennusteissaan yksin. Merenkulun konsulttiyhtiö Drewry Shipping Consultants odottaa, että konttirahtien kasvuvauhti putoaa ensi vuonna kymmenen prosentin alapuolelle, kun rahtien hinnat ovat tänä vuonna nousseet 15 prosenttia. Ensi vuonna ylitarjonta iskee konttirahteihin, analyytikot uskovat.

    Maailman kolmanneksi suurin konttivarustamo, ranskalainen CMA CGM on niin ikään lähettänyt viestejä vuoden 2018 alhaisemmista rahtihinnoista Aasian ja Euroopan välisillä reiteillä.

    – Konttivarustamoiden neuvottelut rahtien tulevista hinnoista ovat vielä alkutekijöissään, mutta alalla vallitseva epävarmuus vaikeuttaa sijoittajien päätöksentekoa, Credit Suissen analyytikot aprikoivat marraskuun lopussa.

    Amerikkalainen luottoluokittaja Fitch Ratings puolestaan uskoo konttien tarjonnan kasvavan ensi vuonna 5,5 prosenttia eli selvästi nopeammin kuin konttien 4,5 prosentin kysynnän.

    Iglut lentävät e-kaupan myötätuulessa

    Merellisiin konttikuljetuksiin verrattuna konttien lentorahdit kasvavat reipasta tahtia monen vuoden surkeuden jälkeen, ilmailujärjestö IATA kertoi viime viikolla. Iglujen eli lentokoneisiin sopivien konttien kuljetukset näyttävät hyviltä, koska e-kauppa kasvaa perinteistä maailmankauppaa selvästi nopeammin, IATA sanoo.

    Bloomberg Intelligencen analyytikko Rahul Kapoor arvelee maailmankaupan volyymien kasvavan tänä vuonna 5-6 prosentin vauhdilla eli selvästi vuosien 2015-2016 hidasta tahtia nopeammin.
    Steve Felderin ja Maersk Linen muiden pomojen tehtävänä on silti neuvotella parempia kuljetussopimuksia ja rahtihintoja asiakkaiden kanssa. Niinpä Felder sanookin, että onnistuminen riippuu kysynnän ja tarjonnan välisistä vanhanaikaisista lainalaisuuksista.

    Loppuneljännes voi muuttaa kaiken

    Felderin kotikenttä eli Intia on yksi konttiliikenteen valopilkku. Intian ulkomaankaupan kuljetuksista noin puolet kulkee konteissa, ja konttiliikenne kasvoi kymmenkunta prosenttia syyskuun lopussa päättyneellä kvartaalilla.
    – Kaikkiaan Intian vienti- ja tuontikaupan kuljetukset ovat kasvaneet 7,7 prosenttia vuoden yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana, Felder sanoo.
    – Koska vuoden ensi puoliskolla konttikauppa kasvoi laiskahkoon tahtiin, voimme vuoden lopussa jäädä kaksinumeroisesta kasvuvauhdista. Mutta paljon riippuu päätöskvartaalista, jonka luvut näyttävät tässä vaiheessa hyviltä, Felder muotoilee Maerskin konjunktuurit.

    Lisää aiheesta Meriliikenne

    Jäänmurtajat töissä jo eri puolilla maailmaa, myös Venäjän uudessa Sabettan liikenteessä

    15.01.2018

    Baltic Exchange kehittämässä LNG spot-markkinoiden rahti-indeksiä

    12.01.2018

    Aasian kylmä alkutalvi kolminkertaisti LNG-tankkereiden päivävuokrat

    21.12.2017

    Merikuljetusmarkkinoiden suhdanteet ennätyksellisen positiivisia

    20.12.2017

    Panaman kanavasta tuli päänsärky USA:n LNG-tuottajille

    14.12.2017

    Rauman 12,0 m väylän (Rihtniemen väylä) syvennystyöt ovat valmistuneet

    14.12.2017

    MSC trusts MacGregor expertise to boost productivity through improved container stowage efficiency on 31 vessels

    04.12.2017

  • Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • News
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö