• Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö
  • Venäjä torppaamassa alusjätevesikiellon täytäntöönpanon

    Venäjä ehdotti ainoana maana lykkäystä niin sanotun alusjätevesikiellon täytäntöönpanoon keskiviikkona päättyneessä Itämeren suojelukomissio HELCOMin kokouksessa. Päätöksen täytäntöönpanoa uhkasivat aiemmin jarruttaa myös Saksa ja Puola, mutta ne käänsivät kelkkansa.

    Venäjä ehdotti ainoana maana lykkäystä niin sanotun alusjätevesikiellon täytäntöönpanoon keskiviikkona päättyneessä Itämeren suojelukomissio HELCOMin kokouksessa. Päätöksen täytäntöönpanoa uhkasivat aiemmin jarruttaa myös Saksa ja Puola, mutta ne käänsivät kelkkansa.

    Alusjätevesikiellosta on väännetty kättä vuosikymmenien ajan. Jo vuonna 1980 HELCOMin jäsenmaat julistivat risteilyalusten jätevesien vastaanottamisen olevan äärimmäisen tärkeää.

    Lokakuussa 2010 kansainvälinen merenkulkujärjestö IMO teki HELCOM-maiden aloitteesta alustavan päätöksen, jonka mukaan alusjätevesien laskeminen Itämereen piti kieltää uusilta aluksilta jo vuodesta 2013 lähtien ja kaikilta aluksilta vuodesta 2018 lähtien edellyttäen, että satamissa on käytettävissä asianmukainen vastaanottokapasiteetti. IMO:n päätöksen täytäntöönpanoa on kuitenkin ehditty lykätä jo kertaalleen. Venäjän ajaman uuden lykkäyksen takia asia päätyi tämän päiväisessä HELCOMin kokouksessa jatkovalmisteluun, jonka on ilmoitettu kestävän 31.1.2015 saakka.

    – Aiemmin päätös on lykkääntynyt, sillä osa Itämeren rantavaltioista ei ole ollut valmiita raportoimaan satamiensa kapasiteetin riittävyydestä risteilyalusten jätevesien vastaanottamiseen. Uusi käänne on siinä mielessä erikoinen, että Venäjä ilmoitti sen satamien vastaanottokapasiteetin olevan riittävä. Tästä huolimatta Venäjä ei suostunut siihen, että asiasta raportoitaisiin yhteisesti IMO:lle, koska se johtaisi automaattisesti jätevesikiellon voimaantuloon, WWF Suomen meriohjelman päällikkö Sampsa Vilhunen toteaa.

    Venäjän mukaan kiellon taloudellisista vaikutuksista satamille ja alusyhtiöille ei ole riittävästi tietoa.

    – Asiaa voi kuitenkin tarkastella myös toiselta kantilta, sillä puhtaan ja terveen meren on arvioitu voivan tuottaa jopa 550 000 uutta työpaikkaa ja 32 miljardin tuotot Itämeren alueelle. Suurimmat kasvunäkymät ovat matkailualalla eli myös risteilytoiminta hyötyisi.

    – Alusjätevesikysymyksestä on syntynyt Itämeren suojelun kansainvälisen yhteistyön vaikeutta korostava symboli, jossa asioiden taustoja ja maiden vaikuttimia ei voi kuin arvuutella. On harmi, että Venäjän ja Suomen yhteistyötä korostava Suomenlahti-teemavuosi on päättymässä näissä ikävissä merkeissä, Vilhunen sanoo.

    Alusjätevesien sisältämät ravinteet rehevöittävät osaltaan Itämerta. Suomen vuoroliikenteessä olevat autolautat ovat siirtyneet jo vuosia sitten kaiken jäteveden talteenottoon. Kuitenkaan tuhansien matkustajien risteilyaluksilla ei ole laillista velvollisuutta jättää käymälä- ja muita käyttövesiään satamaan. WWF on ajanut alusjätevesikieltoa jo lähes kymmenen vuoden ajan.

    – Alusjätevesikiellon täytäntöönpanosta päätetään kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n kokouksessa toukokuussa. Jos maat raportoisivat IMO:lle suoraan omien satamiensa kyvystä ottaa vastaan jätevesiä, voisi olla pieni mahdollisuus saattaa kielto voimaan ilman Venäjän halua raportoida yhdessä tästä asiasta.

    Lähde: wwf

    Lisää aiheesta Ympäristö

    Viking Line keräsi 50 000 euroa Helsingin yliopistolle

    07.12.2017

    Viking Linen kampanja tuotti 40 000 euroa Itämeren hyväksi

    12.10.2017

    Itämeren roskaantumisesta on julkaistu ensimmäinen tietokirja

    30.06.2017

    Uusi alus Saaristomeren ympäristönhuoltotehtäviin

    12.06.2017

    Synkkä ennuste: laivat puhdistuvat, mutta polttoaine pysyy likaisena

    24.05.2017

    Se mikä tapahtuu arktisilla alueilla, ei jää arktisille alueille

    17.05.2017

    Suomen arktista osaamista tarvitaan jatkossa yhä pohjoisempana

    12.05.2017

    MEDIATIEDOT
  • Alan yritykset
  • Meriliikenne
  • Meriteollisuus
  • News
  • Nimitykset
  • Satamat
  • Tapahtumat
  • Turvallisuus
  • Tutkimus ja koulutus
  • Varustamot
  • Ympäristö