Vuosaaren satamaan avautuu rinnakkainen meriväylä

Uusi väylä parantaa liikenteen sujuvuutta, vähentää päästöjä kuljetusyksikköä kohden ja tukee sataman resilienssiä.

Jopa kolme kertaa päivässä Vuosaaren satamassa vieraileva Finbo Cargo hyötyy lyhyemmästä kääntöajasta. Kuva: Veikko Somerpuro

Vuosaaren satamaan johtava, Pikku Niinisaaren länsipuolelta kiertävä väylä otetaan takaisin kaupallisen laivaliikenteen käyttöön keväällä 2026.

Kyseessä on meriväylä, jota käyttivät Vuosaaressa vuosina 1974–2004 toimineet telakat. Nimi ”Telakan väylä” juontaa juurensa näistä ajoista.

Traficom teki väyläpäätöksen tammikuussa, ja reitti otetaan laivojen käyttöön keväällä 2026 avovesikauden alettua.

Väylää avarrettiin pienin muutoksin, ja sille tehtiin vähäisiä ruoppaustöitä, jotta siitä saatiin tehokas ja nykyisille laivoille turvallinen. Kelluvat turvalaitteet päivitettiin suuremmiksi tammikuussa.

Vähentää ruuhkaa ja parantaa sataman resilienssiä

”Suurimmat konttilaivat eivät tälle väylälle mahdu, mutta se tarjoaa meille vaihtoehdon, joka palvelee rekka- ja perävaunuliikenteen aluksia. Se vähentää laivaliikenteen ruuhkatilanteita varsinaisella väylällä, ja toimintojen kahdentaminen parantaa myös sataman resilienssiä”, kertoo Helsingin Sataman operatiivinen päällikkö Tero Valu.

Väylän käyttöönotto on osa Helsingin ja Tallinnan välisen vähäpäästöisen merireitin kehittämistä, FIN-EST Green Corridor -hanketta.

Alkuvaiheessa väylää tulee käyttämään Eckerö Linen m/s Finbo Cargo.

Lyhyempi kääntöaika säästää polttoainetta

”Pidämme uutta väylää merkittävänä edistysaskeleena ympäristötavoitteidemme saavuttamisessa sekä liikenteemme tehostamisessa Vuosaaren ja Muugan välillä. Uusi väylä parantaa liikenteen sujuvuutta ja samalla vähentää polttoaineenkulutusta ja päästöjä kuljetusyksikköä kohden”, kommentoi Finbo Cargon kapteeni Henrik Andersson.

Kun rinnakkaisväylän käyttö säästää alukselta muutaman minuutin aikaa jokaisella käyntikerralla, alus voi kulkea merellä hitaammin. Tämä säästää polttoainetta ja pienentää päästöjä. Säästö kertautuu merkittäväksi, kun Finbo Cargo vierailee Vuosaaren satamassa noin 800 kertaa vuodessa.

Alkuvaiheessa alusten päällystöltä vaaditaan väylän käyttöön erillinen koulutus, jossa harjoitellaan taitoja myös haastavissa simuloiduissa tilanteissa.

Telakan väylä