Shippax Ferry – konferenssi pidettiin MS Silja Serenadella matkalla Tukholma – Helsinki – Tukholma. Tilaisuus, joka perinteisesti järjestetään reitillä olevalla risteilylautalla vuosittain, oli järjestyksessä jo seitsemästoista. Osanottajia oli lähes 500, joista Suomesta n. 60. Tilaisuuteen liittyi myös näyttely, jossa oli esillä 44 näyttelyosastoa. Kaikkien lukujen osalta osanotto oli ennätyksellisen suurta.

Hollantilainen Damen-telakka teetti Kiinan Yichangin tehtaalla ensimmäisen metallileikkauksen Eesti Gaasin LNG-bunkrausalusta varten. Laiva aloittaa Suomenlahdella ja sen lähialueilla ympäristöstä välittävien LNG-asiakkaiden palvelun jo ensi vuoden loppupuoliskolla.

Euroopan sietää olla ylpeä merenkulun perinteistään ja pitää varustamoiden kilpailukykyä maanosan tärkeimpänä geostrategisena voimavarana nykyisissä ilmaston lämpenemisen haasteissakin, laivanvarustajien järjestö toteaa.

Suomen Laivameklariliitto jäsenkyselyyn vastanneista yrityksistä 67 prosenttia odottaa merikuljetusten kysynnän kasvavan seuraavan kolmen vuoden aikana.

Clean tech -yhtiö Norsepowerin kehittämä Rotor Sail Solution on saanut maailman ensimmäisen roottoripurjeen tyyppihyväksynnän kauppalaivan apukoneeksi. Sertifikaatin myönsi luokituslaitos DNV GL tuotetankkeri Maersk Pelicanille tehtyjen asennusten tarkastusten yhteydessä.