World Shipping Council (WSC) pitää rohkaisevana sitä, että merenkulkuala otettiin mukaan valtioiden välisiin keskusteluihin YK:n ilmastokokouksessa Glasgow’ssa. Kansainväliset matkustajalaivavarustamot ovat jo jonkin aikaa näyttäneet suuntaa sitoutumisessaan ja investoinneissaan teknologian kehittymiseen. Nyt ne olivat Glasgow’ssa etulinjassa vaatimassa valtioilta toimia.

Langh Ship ja Outokumpu syventävät yhteistyötään aloittamalla uudisrakennusprojektin.

One Sean mukaan autonomiset teknologiat voivat olla merkittävä apu IMO:n tavoitteen, merenkulusta aiheutuvien päästöjen puolittamisessa vuoteen 2050 mennessä, saavuttamisessa. One Sea pyrkii luomaan ensimmäisen toimivan autonomisen meriekosysteemin vuoteen 2025 mennessä.

Wärtsilä asentaa avoimen kierron pakokaasun päästövähennysteknologiansa kahteen espanjalaiseen matkustajalaivaan. Grimaldi Groupiin kuuluvan Trasmedin omistamat Volcan del Teide ja Ciudad de Granada operoivat Välimerellä

Suomalaiset teknologiayhtiöt Vaisala ja Unikie mahdollistavat yhteistyöllään paikallisen täsmäsäätiedon paremman hyödyntämisen satamissa. Vaisalan sääasemaratkaisu kokoaa satama-alueelta reaaliaikaisen paikallissään havainnot. Yhdistettynä Unikien kehittämään satamien reaaliaikaiseen tiedonjako- ja ohjausjärjestelmään se tehostaa satamien toimintaa ja parantaa turvallisuutta.

Teknologiayhtiö Wärtsilä sitoutuu kunnianhimoisiin “Set for 30”-ilmastotavoitteisiin. Wärtsilän tavoitteena on, että vuoteen 2030 mennessä sen oma toiminta on hiilineutraalia, ja sen tuotevalikoima on valmis hiilettömiä polttoaineita varten.