Venäjä uusii ydinkäyttöistä jäänmurtajalaivastoaan pitääkseen Koillisväylän auki yhä lisääntyvän liikenteen tarpeisiin. Pietarilainen Baltijski Zavod -telakka rakentaa kaksi uutta LK 60 -sarjan ydinmurtajaa Atomflotin piikkiin. Tilausten yhteinen arvo on noin 1,3 miljardia euroa.

Kanada aikoo hankkia maan merivartiostolle peräti kuusi uutta jäänmurtajaa ikääntyvän murtajalaivastonsa modernisoimiseksi. Liittovaltio järjestää tilauksesta tarjouskilpailun, jossa valitaan kolmas kotimainen telakka alusten rakennustöihin.

Telakkayhtiö Finacantieri paransi ensimmäisen vuosipuoliskon tulosta 17 prosenttia edellisvuoteen verrattuna. Jakson aikana laivanrakentajan suurin liiketoimintaryhmä luovutti kaikkiaan viisi risteilyalusta. Telakoiden tilauskirjat pysyvät ennätyksellisen paksuina.

Ison-Britannian hallitus terästi viime viikolla puhtaan merenkulun ohjelmaansa päätöksellä, jonka mukaan kaikilla vuonna 2025 ja sen jälkeen tilatuilla aluksilla pitää olla käytössä nollapäästöt takaavaa teknologiaa – muuten niillä ei ole asiaa saarivaltakunnan vesille. ”Ohjelman myötä Isosta-Britanniasta voi kehittyä merenkulun clean techin kansainvälinen kasvukeskus”, Liikenneministeri Nusrat Ghani sanoo.

Tule mukaan Poriin SuomiAreenaan torstaina 18.7. kuuntelemaan, mikä tekee suomalaisesta meriklusterista edelläkävijän osaamisen, teknologian ja vastuullisuuden saralla. Miten kehitämme yhteistyöllä Suomesta maailman johtavan meriklusterin? Mukana keskustelemassa alan huippuasiantuntijat ja päättäjät.

Suomalainen Langh Tech on toimittanut rikkipesurit kreikkalaisen Chios Navigationin uuteen 50 000 dwt:n tuotetankkeriin, joka luovutettiin äskettäin korealaiselta Hyundai Mipon telakalta.

Samsung Heavy Industries luovutti heinäkuun alussa maailman suurimman konttialuksen, 23 000 teun MSC Gülsünin. Alus on ensimmäinen konttilaiva, joka kykenee lastaamaan 24 konttia riviin. Tämän takia se pystyy kuljettamaan jopa 1 500 konttia enemmän kuin tähän asti suurimmat kilpakumppanit.