Matalalla Suomenlahdella tankinpesu on käytännössä keskittynyt varsin pienelle merialueelle. John Nurmisen Säätiön ja Traficomin Kemikaalialushanke pyrkii löytämään keinot sallittujen päästöjen vähentämiseksi. Avainasemassa ovat kemikaaleja käyttävät yritykset.

SAMKin tulee huolehtia siitä, että Suomen lipun alla oleviin laivoihin valmistuu päteviä merenkulun osaajia ja henkilökuntaa. Huoltovarmuus on myös monen Merilogistiikan tutkimuskeskuksen projektin taustalla.

Meripelastusseuran vapaaehtoiset miehistöt suorittivat elokuun loppuun mennessä yhteensä 1466 pelastus- ja avustustehtävää rannikolla ja sisävesillä.

Ilmatieteen laitoksen tutkijoiden mukaan yleisessä käytössä oleva väittämä “arktinen alue lämpenee kaksi kertaa nopeammin kuin muu maapallo” aliarvioi pohjoisten alueiden havaittua lämpenemistä.

Suomenlinnan liikenteeseen valmistellaan uutta sähkölauttaa. Samalla yksityisiä liikennöitsijöitä ohjataan ottamaan käyttöön päästöttömiä lauttoja kesävesiliikenteessä.

Kokouksessa käsiteltiin keinoja kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi sekä IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivitystä. Asialistalla oli myös Suomelle tärkeä talvimerenkulun huomioiminen ja muun muassa polttoaineiden elinkaarianalyysiohjeet sekä muoviroska merissä.

Sekä Metsähallituksen toimitusjohtaja Juha Niemelä että Fingridin kantaverkkopalveluista ja suunnittelusta vastaava johtaja Jussi Jyrinsalo uskovat, että sähkön tarve tulee kasvamaan lähivuosina ennakoituakin nopeammin. Tämä tulee korostamaan myös merituulivoiman roolia sähkötuotannossa.