Fintrafficin meriliikenteenohjauksessa on aloitettiin heinäkuun alussa puolen vuoden kokeilujakso, jossa mukana ovat myös Saaristomeren uudet hälytysalueet.

”Vaadimme erityishuomiota, koska sijaintimme, etäisyydet ja ilmasto-olot ovat tosiseikkoja, jotka eivät millään sääntelyllä muuksi muutu.”

Useat maat, mukaan lukien EU maat, USA ja pienet kehittyvät saarivaltiot olisivat toivoneet kunnianhimoisempia prosenttilukuja hiili-intensiteetin kiristämiseksi. Suomelle tärkeä päätös jääluokitetuista aluksista siirtyy käsiteltäväksi työryhmässä.

Säätelyn piiriin saatetaan akun koko elinkaari aina raaka-aineiden louhinnasta, valmistukseen, kierrätykseen ja myös uusiokäyttöön. MEP Elsi Katainen järjesti sidostyhmäwebinaarin aiheesta.

Irti päässyt lasti ja raivoava meri – Norjan rannikolla tuuliajolla ajelehtinut Eemslift Hendrika olisi voinut aiheuttaa ympäristökatastrofiin.

Huoltovarmuusorganisaatioon kuuluva keskuksen vesikuljetuspooli lähtee kevään aikana kartoittamaan Suomen huoltovarmuudelle asetettuja tavoitteita.

Rikkipäästöt halutaan kuriin uudella maksulla ja öljypäästökiellon valvontaan tehoa. Lisäksi on tulossa tiukennuksia haitallisten lastien siirtämiseen merellä. Muutoksia tulee myös pienten huvivenesatamien jätehuoltoon.