Silja Serenadelta talteen otetut käytetyt kahvinporot saavat uuden elämän energiatehokkaina puuta korvaavina lämmitysbriketteinä. Kahvinporot ovat tähän asti päätyneet biojätteeksi. Tavoitteena on laajentaan toimintaa myös varustamon muille aluksille.

Fossiilivapaa merenkulku on yhä harvinaista – maailmanlaajuisesti sen osuus on vain noin 0,1 prosenttia meriliikenteestä.

Tuoreiden tilastojen mukaan Fintraffic esti viime vuonna yhteensä 14 läheltä piti -tilanteen kehittymisen onnettomuudeksi. Tilanteista 11 tapahtui Suomen rannikon alueella, kaksi rannikon läheisyydessä ja yksi Suomen vastuulle kuuluvien kansainvälisten merialueiden valvonta-alueella.

Yhtiö on solminut pitkäaikaisia kumppanuuksia useiden logistiikkayritysten kanssa siirtyäkseen biopolttoaineiden käyttöön kaikissa merikuljetuksissaan.

Vuoden 2024 Meripelastusseuran miehistöiltä sai apua 3608 ihmistä, joista 19 pelastui varmalta menehtymiseltä.

Meriliikenteen erikoiskuljetusten varoalueet varmistavat erikoiskuljetusten turvallisen kulun porrastamalla alueella muuta liikkumista. Ensimmäisenä erikoiskuljetusten varoalue otetaan käyttöön Inkoon väylällä 13.10.2024.

Maailman merien päivää on vietetty jo vuodesta 2008. Sen tarkoitus on kiinnittää paremmin huomioita ”suureen tuntemattomaan” – meriin, jotka antavat meille elämän.