Suomalaiset laivat ja merimiehet turvaavat Suomen huoltovarmuuskuljetukset korona-epidemian aikana. Merimies-Unioni teetätti merenkulun huoltovarmuuusvideot kolmella kielellä, suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi.

Rauma Marine Constructions (RMC) jatkaa laivojen suunnittelua ja rakentamista koronaviruksen aiheuttaman maailmanlaajuisen epidemian haasteista huolimatta. Tallinkin uuden shuttle-aluksen, MyStarin, rakentaminen käynnistyi tänään Rauman telakalla.

Itämeri.fi eli Suomen Meritietoportaali, on avattu julkiseen verkkoon 2.4.
– Osana Suomen meripolitiikan kehittämistä valtioneuvosto on pitänyt tärkeänä, että kaikki Suomen meriin liittyvä tieto saadaan avoimeksi ja helposti saataville. Sitä varten on VNK:n rahoittamana perustettu Itämeriportaalin hankeprojekti, joka tänään on julkistanut tuloksensa. Meriliiton puheenjohtajana olen ollut jäsenenä hankkeen ohjausryhmässä, Mikko Niini kertoo.

Logistiikkayhtiö Maerskin ensimmäinen konttijuna lähti viime viikolla Pietarista itään ja kohti Vostochniyn satamaa Siperian radan toisessa päässä. Maerskin AE19 -niminen rautatiepalvelu säästää noin puolet perinteisen Kaukoidän valtameriyhteyden matka-ajasta.

Viking Linen M/S Gabriella saa Huoltovarmuuskeskuksen tukea kuukaudeksi Helsinki-Tallinna reitille.

Merenkulun ohjelmistojen, palveluiden ja tietoanalyysien tuottaja NAPA Oy on kertonut Mikko Kuosan nimittämisestä toimitusjohtajaksi. Kuosa seuraa tehtävässä Ilmo Kuuttia, joka toimi NAPA-konsernin toimitusjohtajana kolme vuotta. Kuutti jatkaa edelleen NAPA:n neuvonantajana ja hallituksen jäsenenä.

Finnpilot aloitti koronavirusepidemiaa varten varautumisen jo tammikuussa. Tiukoilla ohjeistuksilla pyritään turvaamaan meriliikenteen tärkeän lenkin, luotsauksen sujuminen myös poikkeusoloissa.