Kiina aloittanut ensimmäisen täysimittaisen risteilyaluksen rakennustyöt sikäläisellä telakalla. Valtiollisen CSSC:n Shanghain telakalla järjestettiin tapahtuman kunniaksi juhlallinen teräksenleikkaus perjantaina. CSSC:n kumppanina toimii yhdysvaltainen Carnival, jonka kanssa tilauksesta sovittiin vuonna 2017.

Roottoripurjeiden kysyntä on maailmalla lähivuosina voimakkaassa myötäisessä. Tämän vuoksi Norsepower ja Wärtsilä ovat sopineet laivojen roottoripurjeiden huollon tehostamisesta kaikkialla siellä, missä tällaiset tuulen avustamat alukset purjehtivat.

Deltamarin vahvistaa asemiaan luotettuna matkustajalauttojen suunnittelijana solmimalla ison sopimuksen Rauma Marine Construction (RMC) -yhtiön kanssa. Sopimus koskee telakalla rakennettavan Tallinkin shuttle-aluksen suunnittelua. Alus tulee liikennöimään Helsingin ja Tallinnan välillä.

”Hän on erinomainen esimerkki siitä, miten tekniikan alan opinnot, monialainen osaaminen yhdistettynä intohimoon omalle alalle voivat viedä pitkälle. Toivon, että hänen urapolkunsa kannustaa nuoria tekniikan alalle”, Insinööritieteiden korkeakoulun dekaani Gary Marquis toteaa Aalto-yliopiston tiedotteessa.

Toisa oli yksi tunnetuista suurista offshore-operaattoreista, jonka v. 2013 alkanut markkinaromahdus painoi konkurssiin. Sen käytössä olleita kymmeniä laivoja on myyty jo yli 200 miljoonan euron arvosta ja viimeksi syyskuussa Nokian tytäryhtiö Alcatel Submarine Networks (ASN) hankki 6 milj. dollarilla Toisa-yhtiöllä Sealion Shipping Ltd:n hoitamana toimineen 87 metrin pituisen DP2-luokkaan vuonna 2011 Kiinan Wuchangissa rakennetun Toisa Warrior aluksen.