Saab, Ruotsin puolustusmateriaalivirasto FMV ja Ruotsin asevoimat ovat saaneet päätökseen suuren miehittämättömän vedenalaisen ajoneuvon eli LUUV:n ensimmäisen kehitysvaiheen.
Prototyyppi on edennyt konseptista täysin toimintakykyiseksi ajoneuvoksi, ja sen merikokeet on toteutettu onnistuneesti.
Projekti tarjoaa perustan Ruotsin viranomaisten päätöksille, jotka koskevat autonomisten vedenalaisten järjestelmien tulevaa hankintaa ja operatiivista käyttöä.
Seuraavassa vaiheessa hankkeessa kehitetään ajoneuvon edistyneempiä ominaisuuksia. Tulosten on tarkoitus tukea ohjelmistojen, anturien ja autonomisten toimintojen jatkokehitystä sekä tulevaa tuotekehitystä.
Ajoneuvo on kehitetty tukemaan tulevien vedenalaisten valmiuksien arviointia ja kehittämistä. Sen on tarkoitus kyetä toimimaan olemassa olevien merivoimien alustojen, kuten sukellusveneiden, rinnalla.
”Tämä projekti osoittaa, kuinka uudet teknologiat voidaan nopeasti muuntaa käytännön operatiiviseksi hyödyksi. Miehittämätön vedenalainen ajoneuvo voi lisätä toimintakestävyyttä, parantaa tilannetietoisuutta ja vahvistaa vedenalaisia valmiuksia”, sanoo Saabin Naval-liiketoiminta-alueen johtaja Mats Wicksell.
Hänen mukaansa järjestelmän nopea kehittäminen ja testaaminen osoittavat Ruotsin puolustusvoimien, FMV:n ja Saabin yhteistyön vahvuuden.
Ohjelmistokeskeinen toteutus nopeutti kehitystä
Hanke eteni konseptivaiheesta merikokeisiin alle vuodessa.
Saabin mukaan hankkeen nopean etenemisen mahdollistivat ohjelmistokeskeinen kehitysmalli ja Autonomous Ocean Core -järjestelmän integrointi. Järjestelmä on Saabin autonominen ohjausratkaisu, joka tarjoaa pinta- ja vedenalaisille aluksille autonomisia toimintakykyjä.
Vaula Aunola
