meriverkostot
  • Navigator
  • Mediatiedot
  • Ota yhteyttä
  • Tilaa uutiskirje
  • Meriliikenne ja varustamot
  • Meriteollisuus
  • Satamat ja logistiikka
  • Turvallisuus ja ympäristö
  • Tutkimus ja koulutus
  • Nimitykset
  • Blogit
  • sivusto englanniksi

Lentävätkö tulevaisuuden laivat?

Neljä vuotta sitten tutkimusryhmämme kutsuttiin osallistumaan EU-rahoitteiseen tutkimushankkeeseen, jossa kehitettäisiin miehittämätöntä lentävää laivaa, maaefektialusta.

06.03.2026

Eurooppalaista merenkulkua ei olisi ilman miehistökustannusten palautusta

30.01.2026

Liikenneyhteyksien taloudellisesta arvioinnista

23.01.2026

Matkustaja-autolauttasatamien digitaalinen murros on vasta lähtökuopissaan

Tuore väitöskirja matkustaja-autolauttasatamien digitalisaatiosta nostaa esiin enemmän kysymyksiä kuin antaa vastauksia. Samalla se osoittaa, että satamien digitalisaatiomurros on vasta alussa, jos sitäkään.

28.11.2025

Merenkulkua ei voi korvata

Viime aikoina on puhuttu paljon siitä, kuinka Venäjä voisi halutessaan lamauttaa Suomen merenkulun. Venäjän pelätään tekevän toimia, jotka pahimmillaan sulkisivat koko Itämeren meriliikenteeltä, tai vähintäänkin rajoittaisivat sitä merkittävästi.

Meriliikenne ja varustamot

31.10.2025

Geopoliittisten riskien kasvaessa maailma vähentää riippuvuuttaan öljystä

27.10.2025

Voivatko tiukat määräykset ja kansainvälinen kilpailu nostaa merenkulkumme kukoistukseen?

Rajoitukset lisäävät tutkimus- ja kehitystyötä ja samalla vahvistavat meriklusterimme kilpailukykyä.

26.08.2025

Miksi merenkulkuala on vihreän siirtymän edelläkävijä?

27.06.2025

Kannattaako protektionismi?

26.05.2025

Kauppasodassa kaikki häviävät – toimitusketjujen uudelleenrakentaminen vie vuosia

”Valitettavasti, vaikka Trump peruisi kaikki tullinsa, vahinko on jo tapahtunut.”

09.05.2025

EU asettaa haasteita satamille, miten ne selviävät?

17.03.2025

Tulisiko Suomenkin arvioida väylämaksujen suuruus ja kohdistuvuus kokonaan uudestaan?

17.02.2025

MerVit merillä – varautumista pahan päivän varalle

Kun Itämerellä sattuu ja tapahtuu, varautuminen on keskiössä – myös viestinnällisesti.

07.01.2025

Miten varustamot tekevät kannattavaa liiketoimintaa?

19.12.2024

Vesiteiden merkitys kasvaa

26.11.2024

Sosiaali- ja terveydenhuollon sekä pelastustoimen uudistus näkyy myös vesillä

Vuoden 2023 alussa Suomessa toteutettiin useilla hallituskausilla valmisteltu, itsenäisyyden aikamme suurin julkishallinnon palvelu- ja rakenneuudistus. Soteuudistuksena tunnettu reformi kokosi yli kolmensadan kunnan, kaupungin ja kuntayhtymän järjestämisvastuulla olleet sosiaali- ja terveydenhuollon sekä pelastustoimen palvelut rahoituksineen muodostetuille 21 hyvinvointialueelle.

14.11.2024

Satamien tehokkuus

31.10.2024

Olemme Oy Suomi Ab:n palveluksessa

18.10.2024

Uudet jäänmurtajat – rahaa kuluu, aikaa palaa ja epävarmuus vain lisääntyy

Suomessa lienee vankka yksituumaisuus siitä, että kolmen vanhimman jäänmurtajan korvaaminen uusilla on kiireinen tehtävä. JM Voima on jo täyttänyt 70 vuotta – joskin laivaa on aikanaan melko perusteellisesti uusittu – ja JM Urho sekä JM Sisu alkavat olla jo viidenkymmenen vuoden ikäisiä.

30.09.2024

Jones Act iskurepliikkinä

20.09.2024

Rehevöittävätkö rahtilaivat Itämerta?

19.08.2024

Lataa lisää

UUSI JULKAISU

Monipuolinen Meriala 2024 kansi
“Merialalla pääset muuttamaan maailmaa”

Blogit

Ulla Tapaninen
2.4.2026

Ulla Tapaninen

Tallinnan teknillisen yliopiston meriliikenteen professori.

Ulla Tapanisen blogipalsta.

Hormuzinsalmen sulku on aiheuttanut maailmanlaajuisen energiakriisin
Maija Mattila
30.1.2026

Maija Mattila

Työmarkkina- ja lakiasianjohtaja
Reservin majuri

Suomen Varustamot

Eurooppalaista merenkulkua ei olisi ilman miehistökustannusten palautusta
Ville Kuitunen
31.10.2025

Ville Kuitunen

Ports and Marine Business Lead, Sweco Finland Oy | Kotka

Merenkulkua ei voi korvata
// ── FMC YEARBOOK
FMC Yearbook 2021 cover

The yearbook tells about the activities of significant Finnish maritime companies and organisations. It’s published both in print and online.

Read more at fmc-yearbook.com
// ── UUTISKIRJE

Tilaa Navigatorin uutiskirje

Navigator-lehden maksuton uutiskirje ilmestyy kerran kuukaudessa. Tilauksen voi peruuttaa kirjeen alalaidasta löytyvän linkin kautta.

// ── GET SIDEBAR

Tapahtumakalenteri

« huhtikuu 2026 » loading...
ma ti ke to pe la su
30
31
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
1
2
3
to 23

Meriliiton 100-vuotisjuhlaseminaari

23 huhtikuun | 14:00 - 17:00
// ── LUETUIMMAT

Luetuimmat

  • Vuosaaren satamaan avautuu rinnakkainen meriväylä
    20.3.2026
  • Pienemmillä telakoilla vahva ote ja lupaavat näkymät
    1.4.2026
  • Sota lähestyy Suomen rajoja – Viipurin telakalla aluksia upotettu
    25.3.2026
  • Risteilykausi alkoi Helsingissä poikkeuksellisen varhain – Kääntöalusten määrä kasvaa
    30.3.2026
  • Uudenkaupungin Työvene sai tilauksen Saksan puolustusvoimilta
    23.3.2026
// ── NIMITYKSET

Nimitykset

Anna-Mari Ahonen liikenne- ja viestintäministeriön kansliapäälliköksi
Neste nimittää Jukka Siukosaaren yhteiskuntasuhteiden ja geopolitiikan johtajaksi
Alex Gregg-Smith Bureau Veritasin meriliiketoiminnan johtoon
// ── TOIMITUS SUOSITTELEE

Toimitus suosittelee

Laivastolehti nro 3/1926: Miten valtio voisi tukea kotimaista kauppamerenkulkua?
Ministeri Ranne: Jäänmurtaja Ainolle 42 miljoonaa euroa EU-tukea
Valuvatko kontit EU:n naapurimaiden satamiin päästökauppamaksujen tähden?
European Industrial Maritime Strategy korostaa merenkulun merkitystä ja kilpailukykyä
Tilastokatsaus satama-alan ja merilogistiikan keskeisistä tunnusluvuista
S-100 tuo kehitysloikan merenkulun digitalisaatioon
Tulli torjuu järjestäytynyttä rikollisuutta vahvistamalla satamaturvallisuutta
Viking Line konseptoi maailman suurimman sähköisen matkustaja-autolautan
Selvitys Ukrainan sodan vaikutuksista kauppamerenkulkuun
Agentit testasivat uutta Nemoa käytännössä
NavigatorInternational nostoja

Nordic-Baltic Maritime Forum in Helsinki: Different approaches to tackling the energy transition amidst geopolitical turbulence

Finnish Maritime Actors Actively Engaged at Naval Québec

Auramarine delivers methanol fuel supply systems for Finnlines

Time Charter Agreement with Stena Line for mv Mistral

New LNG Bunker Vessel

ABB Azipod® propulsion to power new Canadian icebreaker

From ship deals to a broad SAMK–AMC cooperation

ESL Shipping is renewing its fleet – sells m/s Kallio to a Norwegian company

Aboa Mare Invests in an Advanced Engine Room Simulator

AtoB@C Shipping welcomes Ventumar to the fleet

Steerprop to deliver world’s largest mechanical azimuth propulsors for polar research vessel

Green Handy project progresses with model tests

Wärtsilä engines selected to deliver reliable power for U.S. data center

NIS2: A catalyst for improving maritime cybersecurity

Biomar delivered to AtoB@C Shipping – production of the last vessel of the series begins

MAKINEN completed a comprehensive interior refurbishment project onboard AIDAdiva

Navigatormagazine

Julkaisija

Osakeyhtiö Laivastolehti

Kustantaja ja toimitus

Avone


Tietosuoja

Tilaa Uutiskirje

Aiheet

  • Meriliikenne ja varustamot
  • Meriteollisuus
  • Satamat ja logistiikka
  • Turvallisuus ja ympäristö
  • Tutkimus ja koulutus
  • Nimitykset
  • Blogit

Mediamyynti

Otso Aunola
+358 (0)46 560 4044
otso@avone.fi

MEDIAMYYNTI

Päätoimittaja

Kari Martiala
+358 (0)45 675 7122
kari.martiala@outlook.com

Yhteistyössä

Meriliitto_logo Meriteollisuus_logo suomen_varustamot_logo laradi_logo satamaoperaattorit logo suomen_satamaliitto_logo logy_logo shipbrokers logo FTA-logo
Varustamosäätiö
Meriupseeriyhdistys ry Meriupseeriyhdistys ry
Laivapäällystöliitto_navigator
Konepäällystöliitto
Luotsiliitto.
Suomen merimuseon tuki ry Suomen merimuseon tuki ry
X

Tilaa uutiskirje

Navigator-lehden maksuton uutiskirje tuo ajankohtaiset artikkelit suoraan sähköpostiisi noin kerran kuukaudessa.

Kiitos, uutiskirjeen tilaaminen onnistui.

Tilaaminen epäonnistui. Tarkista sähköpostiosoite ja yritä uudelleen.