Meyer Turun Rajavartiolaitokselle rakentama toinen monitoiminen ulkovartiolaiva sai perjantaina 30.10. nimekseen Valpas. Aluksen kummi, sisäministeri Mari Rantanen, suoritti kasteen Uudenkaupungin telakalla.
Telakka rakentaa Rajavartiolaitokselle kahta monitoimista ulkovartiolaivaa.
Tilaisuudessa tilaajaa edusti Rajavartiolaitoksen apulaispäällikkö Tom Hanén ja toimittajaa Meyer Turun varatoimitusjohtaja Ville Saksi. Laivanrakennusperinteiden mukaisesti aluksen kummi piti puheen, minkä jälkeen alus kastettiin särkemällä samppanjapullo sen kylkeen.
”Ulkovartiolaivat ovat teknisesti ennennäkemättömän vaativia monitoimialuksia, joiden rakentaminen edellyttää laajaa osaamista ja tiivistä yhteistyötä tilaajan ja koko projektiverkoston kanssa. Toisen aluksen kaste on tärkeä etappi projektissa. Työmme jatkuu määrätietoisesti, jotta voimme toimittaa Rajavartiolaitokselle alukset, jotka täyttävät niille asetetut korkeat vaatimukset ja palvelevat Suomen merellistä turvallisuutta pitkälle tulevaisuuteen”, Meyer Turun varatoimitusjohtaja Ville Saksi sanoo yhtiön tiedotteessa.
Uudet alukset käyttöön vuonna 2027
Rajavartiolaitoksen mukaan ulkovartiolaivahanke on edennyt tärkeään vaiheeseen. Ensimmäinen alus, Karhu, valmistuu kesällä 2027 ja Valpas vuoden 2027 loppuun mennessä.
”Rajavartiolaitoksen ulkovartiolaivahanke on saavuttanut tärkeän merkkipaalun, kun myös toinen laivoista on saanut kasteensa. Ensi vuoden aikana uudet laivat otetaan käyttöön. Ulkovartiolaivakalustomme tulee olemaan ajanmukainen ja yhtenäinen, kun myös vartiolaiva Turvan operatiiviset järjestelmät päivitetään. Suomen kyky vastata turvallisuusympäristömme haasteisiin merellä kehittyy merkittävästi”, Rajavartiolaitoksen päällikkö Markku Hassinen toteaa.
Suomen ja maailman turvallisuusympäristössä on viime vuosina tapahtunut merkittäviä, perusteellisia ja pitkäaikaisia muutoksia. Rajavartiolaitoksen mukaan kehitys on tuonut uusia ja aiempaa vaativampia haasteita, joihin on pystyttävä reagoimaan nopeasti ja tehokkaasti.
Rajavartiolaitoksen suorituskyky avomerellä perustuu merkittäviltä osin monitoimisten ulkovartiolaivojen jatkuvaan operointiin ja valmiuteen. Uudet vähäpäästöiset ja energiatehokkaat alukset ovat merellä noin 330 vuorokautta vuodessa.
Kahden aluksen tilaus on Rajavartiolaitoksen historian suurin yksittäinen investointi. Alusten tavoitteena on vahvistaa Rajavartiolaitoksen merellistä suorituskykyä ja valmiutta sekä tukea Suomen merellistä turvallisuutta muuttuneessa turvallisuusympäristössä.
Vaula Aunola
