Suomen Satamat ry:n toimitusjohtajana helmikuun alussa 2024 aloittaneen Piia Karjalaisen mukaan satamat elävät mielenkiintoisia aikoja.
– Mitä enemmän teen ja pääsen tutuksi satamiemme kanssa, sitä enemmän into kasvaa, hän sanoo.

Ympäristöystävällisyys ja kestävä kehitys ovat päivän sanoja niin merilogistiikan alalla kuin yrityskentillä laajemminkin. Sustainable Flow -hankkeen Suomen, Ruotsin, Latvian ja Viron pilottikohdesatamissa pyritään päästövähennyksiin ja energiatehokkuuteen monin eri keinoin. Keskeisimpiin toimiin matkalla vihreämpään tulevaisuuteen kuuluvat muun muassa koneiston ja kulkuneuvojen sähköistäminen sekä vihreä energia ja valaistusjärjestelmien uusiminen.

Kansainvälinen risteilymatkustus tuo Helsinkiin ja pääkaupunkiseudulle huomattavan määrän tuloja ja työpaikkoja. Tänä talvena alkaa Helsingin ensimmäinen talviristeilykausi.

Rauma Marine Constructionin tuotekehityksen osastopäällikkö Teemu Kyläkallion mukaan tavoitteeseen pääseminen vaatii monen tahon yhteistyötä ja tavoitteiden sekä aikataulujen synkronointia.

Suomen auditointi toteutetaan Helsingissä loka-marraskuun vaihteessa 2024. Auditointiohjelma on laaja ja mukana on laajasti Suomen merenkulun hallinnon toimijoita.
– Auditointiin on valmistauduttu meillä hyvässä yhteishengessä. Monille mukana olevalle kyseessä on ensimmäinen auditointi, joten myös hieman jännitystä on ilmassa, erityisasiantuntija, IMSAS -auditoinnin kansallinen yhteyshenkilö Hanna Suutarla kuvailee.

Suomessa on otettu käyttöön 1.10.2024 alkaen 18 uutta alusliikenteen kohtaamis- ja ohittamiskieltoaluetta.

Satamaoperaattorit ry ja Suomen Laivameklarit ry julkaisevat jatkossa vuosittain katsauksen merialan toiminnasta. Katsaus tehdään yhteistyössä Tilastokeskuksen kanssa.