Vuonna 2025 merikuljetusten määrä kasvoi edellisvuodesta. Tilastokeskuksen mukaan ulkomaan liikenteen rahtivolyymit kasvoivat noin 4,7 % vuoden 2024 tasosta. Viennin määrä kasvoi lähes 11 prosenttia, kun taas tuonti supistui hienoisesti, noin puoli prosenttia.

– Merikuljetusten ja siellä operoivien toimijoiden kanssa tehtävä yhteistyö ja samankaltainen ymmärrys toimintaympäristöstä, kilpailukyvystä ja tulevaisuudesta on aivan keskeistä meidän toimialallamme, Metsäteollisuus ry:n pääekonomisti, johtaja Maarit Lindström sanoo.

HaminaKotka Satama Oy:n toimitusjohtaja, kauppatieteiden tohtori ja satamaneuvos Kimmo Naski jää eläkkeelle 1.1.2026.

Entinen M/S Finnsailor, nykyinen M/S Fjärdvägen saapui marraskuussa Naantalin satamaan ja se aloittaa liikennöinnin tammikuun aikana. Siihen asti edellinen M/S Fjärdvägen jatkaa liikennöintiä.

Matkalla tutustuttiin useisiin merialan yrityksiin, satamiin ja telakkayhtiöihin, jotka ovat tärkeitä myös Suomen tavaraliikenteelle.

Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen, jossa tehdään muutoksia merenkulun sääntelyyn.

Turkulainen merenkulun koulutuskeskus Aboa Mare esitteli viime viikolla niin etäluotsauksen uusia innovaatioita kuin merenkulun vihreän siirtymän haasteita – ja samalla myös mahdollisuuksia.