Öljynpoisto panssarilaiva Ilmarisen hylystä alkaa Utön saaren edustalla

Suomen ympäristökeskus, Merivoimat ja Rajavartiolaitos toivovat alueelle ja koko operaatiolle työrauhaa turvallisuuden varmistamiseksi.

Panssarilaiva Ilmarinen elokuussa 1941. Kuva: Vilho Heinämies, SA-kuva.

Toisen maailmansodan aikana Utön saaren edustalle uponnut panssarilaiva Ilmarinen on yksi Itämeren ympäristölle vaarallisista hylyistä. Ympäristöriski aiheutuu aluksen tankeissa olevasta öljystä. Hylyssä arvioidaan olevan noin 100 000 litraa kevyttä polttoöljyä.

Vaativa viranomaisten yhteistehtävä

Öljyä poistetaan Ilmarisen hylystä viranomaisyhteistyönä. Suomen ympäristökeskus, Merivoimat ja Rajavartiolaitos työskentelevät lähiviikkoina Ilmarisen hylyllä. Tavoitteena on poistaa öljyä tankeista turvallisesti ja hallitusti.

Operaatiota on suunniteltu ja harjoiteltu viime vuosina. Tehtävä on vaativa, sillä hylky sijaitsee syvällä ja merenkäynnille alttiilla paikalla. Viranomaiset valmistautuvat tyhjennystyön yhteydessä myös mahdollisiin öljyntorjuntatehtäviin.

Tyhjennystyötä toteuttavat merivoimien sukeltajat, ja tukialuksena on monitoimialus Louhi öljyntorjunnan erikoiskalustoineen.

Hylyn tutkimuksissa ja öljynpoiston suunnittelussa ja toteutuksessa on lisäksi huomioitu erityisesti hautarauha, sillä Ilmarisen hylky on myös 271 onnettomuudessa menehtyneen merisotilaan hauta.

Työrauha turvallisuuden takaamiseksi

Viranomaiset toivovat operaatiolle ja sen toiminta-alueelle työrauhaa turvallisuuden varmistamiseksi. Operaatiosta ja sen tuloksista tiedotetaan operaation päätyttyä, heinä–elokuun vaihteessa.

Ympäristöministeriö rahoittaa operaatiota vesien ja meren tilan parantamiseen tähtäävästä Ahti-ohjelmasta (2023–2027). Öljyn poistamista ja Suomen merialueen riskihylkyjen seurantaa koordinoi Suomen ympäristökeskus.

Vaula Aunola

Jaa artikkeli