Valmet toimittaa uudelle Polarsternille toimintakriittisen automaatiojärjestelmän. Kyseessä on seuraavan sukupolven napatutkimusalus, joka tulee toimimaan Arktiksen ja Etelämantereen ilmasto- ja meritutkimuksessa. Alfred Wegener -instituutti, Helmholtz Centre for Polar and Marine Research (AWI), on tilannut aluksen. TKMS rakentaa sen, ja toimitus on suunniteltu vuodelle 2030.
– Arktiksen ja Etelämantereen napajääolosuhteet ovat maailman ankarimpia ja vaativat ehdotonta luotettavuutta. Valmetin automaatioteknologian ansiosta aluksen järjestelmät ovat turvattuja ja toimintavarmoja. Koska uusi Polarstern tulee toimimaan kansainvälisen tutkimuksen kärjessä vuosikymmeniä, olemme valmiita tukemaan alusta sen koko elinkaaren ajan ja pitämään automaatiojärjestelmän ajan tasalla, sanoo Valmetin prosessi- ja laiva-automaatiojärjestelmien myyntipäällikkö Heikki Tanner.
Valmetin automaatiojärjestelmä optimoi toimintoja ja vähentää ympäristövaikutuksia uudessa Polarstern-jäänmurtajassa.
– Uusi Polarstern on enemmän kuin alus; se on alusta ilmaston ja planeettamme ymmärtämiselle. Olemme ylpeitä voidessamme tukea AWI:n tehtävää automaatiolla, joka parantaa toiminnan tehokkuutta ja edistää resurssien vastuullista käyttöä vaativimmissa olosuhteissa vähentämällä polttoaineen kulutusta ja optimoimalla energiavirtoja, sanoo Valmetin energia-, prosessi- ja laiva-automaatiojärjestelmien liiketoimintajohtaja Hédi Azzouz.
Tilaus sisältyi Valmetin vuoden 2025 kolmannen vuosineljänneksen tilauksiin. Tilauksen arvoa ei julkisteta.
Tietoa uudesta Polarsternista
Uusi Polarstern tarjoaa tilat 50 hengen miehistölle ja tutkimusmahdollisuudet jopa 90 tutkijalle. Tieteellisen tehtävänsä lisäksi uusi Polarstern hoitaa tärkeää logistista tehtävää toimittamalla tarvikkeita Saksan Neumayer Station III -tutkimusasemalle, joka toimii ympärivuotisesti Etelämantereella.
Alus varustetaan huippuluokan propulsiojärjestelmällä ja sillä on valmius käyttää vihreää metanolia. Integroitu akkujärjestelmä mahdollistaa hiljaisen ja päästöttömän toiminnan herkkien mittausten aikana.
Nykyinen Polarstern on ollut AWI:n käytössä vuodesta 1982. Se on toiminut keskeisenä kansainvälisen napatutkimuksen alustana ja mahdollistanut monitieteiset tutkimukset ilmastotieteessä, merentutkimuksessa ja meribiologiassa usein yhteistyössä globaalien kumppaneiden kanssa.
Toimituksen tekniset tiedot
Toimitus sisältää Valmetin koneistoautomaatiojärjestelmän, joka kattaa koneiston, tehonhallinnan, hätäpysäytyksen ja kunnonvalvonnan. Valmet toimittaa lisäksi elinkaaripalvelut ennakoivasta kunnossapidosta jatkuviin päivityksiin, jotta järjestelmä kehittyy aluksen tarpeiden mukaan.
