Helsingin risteilykausi käynnistyi tänä vuonna jo maaliskuussa, kun AIDAprima saapui kaupunkiin keskiviikkona 25. maaliskuuta.
Kauden aikana Helsinkiin odotetaan yli 110 risteilyaluksen käyntiä, ja liikenne jatkuu aina joulukuun loppuun saakka. Risteilyliikenne jakautuu useille satama-alueille eri puolilla kaupunki.
Kauden varhainen aloitus oli osin säätilanteen armoilla.
”Kausi alkaa tänä vuonna varhain, ja jäätilannetta saatiin jännittää ihan viime metreille asti. On hienoa, että pääsemme käynnistämään kauden jo maaliskuussa”, sanoo Helsingin Sataman risteilypäällikkö Jukka Haarni.
Sataman mukaan tulevasta kaudesta on odotettavissa vilkas. Risteilyalukset tuovat kaupunkiin runsaasti kansainvälisiä matkailijoita, ja erityisesti niin sanottujen kääntöalusten määrän kasvu lisää matkailijoiden viipymää Helsingissä.
Kääntöalusten määrä kasvaa
Vuonna 2026 Helsinkiin saapuu 15 kääntöalusta, joista kahdeksan on suuria, useiden tuhansien matkustajien aluksia. Kääntöaluksella tarkoitetaan risteilijää, joka vaihtaa matkustajat satamassa.
”Kääntöalusten määrän kasvu on meille erittäin tärkeä kehityssuunta, ja olemme tehneet sen eteen pitkäjänteisesti työtä. On hienoa nähdä, että Helsinki toimii yhä useammin risteilyjen vaihtosatamana”, sanoo Helsingin Sataman matkustajaliiketoiminnan johtaja Kaj Takolander.
Vaihtokäyntien merkitys kaupungille on suuri, sillä matkustajat viipyvät Helsingissä pidempään, yöpyvät ja käyttävät paikallisia palveluja ennen tai jälkeen risteilyn.
Helsingin vahvuuksia
Helsingin vetovoimatekijöinä korostuvat hyvät lentoyhteydet, kompakti kaupunkirakenne ja sataman sijainti lähellä keskustaa.
”Helsinki on helposti saavutettava ja toimiva kokonaisuus sekä matkustajille että varustamoille. Tämä näkyy myös kasvavana kiinnostuksena vaihtokäynteihin”, Takolander sanoo.
Kauden aikana Helsingissä vierailee myös viisi ensikertalaista risteilyalusta: Mein Schiff Relax, Evrima, Ambition, Scenic Eclipse II ja Regatta.
VA
