Saksan suurin varustamo Hapag-Lloyd on tilannut viisi uutta, 333 metriä pitkää 10 500 teun konttialusta. Ensimmäiset kaksi alusta – Valparaiso Express ja Callao Express – ovat jo Hyundai Heavyn varustelulaiturissa Etelä-Korean Samhossa. Valparaiso Express luovutetaan loka-marraskuun vaihteessa.
Koko aluskatras valmistuu ensi kevääseen mennessä. Alukset tulevat Etelä-Amerikan länsirannikon ja Euroopan väliseen liikenteeseen ja ne ajavat Panaman uusitun kanavan kautta.
Hapag-Lloydin nettisivujen mukaan ensimmäinen alus aloittaa liikennöinnin juuri sopivasti Etelä-Amerikan satokauden kypsyessä. Alukset on varustettu 2 100 pistorasialla kylmäkontteja varten ja 40 prosenttia niiden kapasiteetista on rakennettu nimen omaan hedelmien, vihannesten, lihan ja kalan kylmäkuljetuksia varten.
Vaikka Valparaiso Expressin nimi tiedetään jo, alus kastetaan virallisesti chileläisen Valparaison satamassa joulukuussa. Myös Hapag-Lloydin Etelä-Amerikan pääkonttori sijaitsee samassa kaupungissa.
Isojen alusten vesillelasku eli tässä tapauksessa kuivatelakasta ulos vetäminen aiheutti omat ongelmansa, kun 333-metriset laivat eivät jättäneet tilaa hinaajille. Kekseliäät korealaiset nostivat hinaajaat altaaseen ja sieltä pois suurilla nostureilla.
Tapahtuma ikuistettiin valokuviin, joita voi katsella Hapagin nettisivuilla alla olevassa osoitteessa.
Viileitä kauppoja reefer-konteista
Erityisesti Valparaiso-luokkaa varten Hapag-Lloyd on tilannut 5 750 kylmäkonttia eli reeferiä. Näistä viisi tuhatta on 40 jalan reefereitä ja loput 750 konttia 20 jalan yksiköitä.
Tuhat konttia käyttää niin sanottua ´controlled athmosphere´ -teknologiaa, jonka ansiosta liha, kala sekä vihannekset ja hedelmät pysyvät tuoreina entistä kauemmin ja tuotteet tulevat laadukkaina määräsatamiin.
Elintarvikkeiden lisäksi reeferit sopivat mainiosti myös lääkkeiden ja rokotteiden kuljetuksiin. Lintuinfluenssan tapaiset megaluokan epidemiat ovat lisänneet lääkkeiden suurten volyymien kuljetustarpeita.
Uusien reefereiden toimitukset alkavat jo lokakuussa ja kylmäkontit siirretään vaiheittain Hapagin armadaan.
– Hapag-Lloyd on maailman johtava reefer-varustamo ja erittäin vahva Etelä-Amerikan kylmäkuljetuksissa. Uusilla reefereillä voimme tarjota asiakkaillemme entistä parempaa palvelua, varustamon liiketoimintajohtaja Anthony J. Firmin sanoo yhtiön nettisaitilla.
Hapag kehittelee entistä ympäristöystävällisempää reefer-teknologiaa yhdessä asiantuntijayritys Carrier Transicoldin kanssa. Tavoitteena on päästä eroon ilmastolle haitallisista kemiallisista yhdisteistä.
