Tapahtuma järjestettiin kuudennen kerran Lévis:n messukeskuksesta, Quebec Cityn lähellä joulukuun alussa 2025. Suomalaiset merialan toimijat olivat itse tapahtumassa ja delegaatiossa vahvasti edustettuina.
Laajat mahdollisuudet suomalaisille yrityksille
Business Finland:n järjestämä seminaari “Collaboration Opportunities in Arctic Maritime with Finland!” kokosi täyden salin kiinnostuneita kuulemaan Suomen tarjoamista mahdollisuuksista arktisessa merenkulussa.
Tilaisuuden avasi Suomen Kanadan suurlähettiläs Hanna-Leena Korteniemi. Business Finlandin commercial councellor Ulla Lainio ja Meriteollisuus ry:n kansainvälinen liiketoiminta-työryhmän puheenjohtaja Kiuru Schalin kertoivat laajasta suomalaisesta arktisesta osaamisesta ja verkostoista.
Moni kansainvälinen toimija ei tiedä, että Suomessa on suunniteltu 80& jäänmurtajista ja rakennettukin 60%. Yrityksistä toimintaansa esittelivät Elomatic Consulting & Engineering Oy, Wärtsilä ja Almaco Group. Almaco on ensimmäisenä suomalaisena merialan yrityksenä perustanut toimipisteen Quebec Cityyn.
Suomalainen koulutusosaaminen kiinnostaa
Naval Quebec- vuositapahtumassa korostui tarve osaamiselle ja koulutukselle merialalla, niin laivanrakennuksen kuin arktisen operoinnin osalta. Suomalaiselle osaamiselle on kysyntää niin ammattisella kuin ammattikorkeakoulutasolla.
Johtava tutkija Minna Keinänen-Toivola esitteli Business Finland:n seminaarissa Satakunnan ammattikorkeakoulun (SAMK) osaamista arktisessa merilogistiikassa ja laivanrakennusinnovaatioissa. Keinänen-Toivola korosti
1. Integroitua merellisen arvoketjun osaamista, joka koostuu laivanrakennuksesta, satamatoiminnoista ja alusten operoinnista (erityisesti talvimerenkulussa). Raumalla on koulutettu merialan osaajia jo vuodesta 1880.
2. Tutkimuksen vahvaa edelläkävijyyttä digitaalisissa, vihreissä ja arktiseen toimintaympäristöön soveltuvissa ratkaisuissa
3. Osaamista, testialustoja ja ja teollista yhteiskehittämistä. Raumalla sijaitsee SeaSide Campus ja merenkulun simulaattorit. SAMK räätälöi koulutuksia, jotka tukevat osaamisen kehittämistä kansainvälisesti.
Quebecissä on laajaa osaamista sekä tarpeita
Naval Quebec järjesti tapahtumaa edeltäneellä viikolla delegaation, jossa tutustuttiin laajasti meriteollisuuden keskeisiin toimijoihin, tuotantolaitoksiin, satamatoimintoihin ja oppilaitoksiin Quebecin alueella. Delegaatio koostui 36 hengestä ja oli suurimmalta osin Kanadasta, erityisesti Quebecin alueelta. Suomea delegaatiossa edustivat Kiuru Schalin, Minna Keinänen-Toivola ja Miska Merikukka.
Vierailuohjelma tarjosi tiiviin, mutta monipuolisen katsauksen Québecin alueen merialan ekosysteemiin. Ohjelma alkoi Davie Shipyard:n telakalla, joka täytti 200 vuotta vuonna 2025. Davie omistaa nykyään myös Helsingin telakan ja SATA Shipbuilding:n Porissa.
Teollisen tuotannon puolella tutustuttiin Groupe Mundial -yritykseen, Groupe Océan -konserniin, ja Marmen-yritykseen Trois-Rivièresissä. Laivankorjaustelakkavierailu tehtiin Société des traversiers du Québec (STQ):iin ja satamavierailu Port of Quebec City:ssä.
Koulutusyhteistyön näkökulmasta keskeinen kohteita olivat Centre de services scolaire des Navigateurs (CSSDN) ja CFMU – Emergency Response Training Center. CFMU on Pohjois-Amerikan ainoa ranskankielinen merellisten hätätilanteiden koulutuskeskus. Vierailut ja keskustelut osoittivat osaltaan SAMK:n ja miksei myös muidenkin toimijoiden merkittävät mahdollisuudet koulutusyhteistyöhön ja -vientiin Québecin alueella. SAMK:ssa jatkotyö asian parissa käynnistyy tammikuussa 2026.
Teksti ja kuva Minna M. Keinänen-Toivola (johtava tutkija, dosentti, FT, FM, MBA)
Satakunnan ammattikorkeakoulu, Merilogistiikan tutkimuskeskus
