ICE Pact -nimellä kulkeva yhteistyö antaa suomalaiselle meriteollisuudelle merkittäviä uusia vientimahdollisuuksia. Se avaa myös järjestelmä- ja komponenttitoimittajille markkinoita sekä Yhdysvalloissa ja Kanadassa rakennettaviin aluksiin että telakoiden modernisointiin.

Ilmatieteen laitoksen tutkija Mikko Heikkilä on tutkinut IMO:n hyödyntämää alhaalta ylös -mallinnusta ja sitä, miten sitä voidaan kehittää entistä tarkemmaksi.

Göteborgin satama on pohjoismaiden suurin satama. Tutustuimme matkalla Suomelle merkityksellisiin logistiikan toimijoihin. Opintomatkalle osallistui 17 henkeä koostuen alan toimijoista ja yhteistyökumppaneista.

Finnlines palkittiin Vuoden kuljetusyhtiönä arvostetussa matkailualan tapahtumassa, vuoden 2024 Finnish Travel Galassa. Myös Finnlinesin uusien laivojen markkinointikampanja oli kolmen kärkiehdokkaan joukossa.

Satakunnan ammattikorkeakoulu (SAMK) on kehittämässä merilogistiikan koulutusohjelmaa, jonka sisällön suunnitteluun yritykset saivat osallistua työpajatyöskentelyssä.

”Kuluttajien varovaisuus on jatkunut. Suomen talous elpyy hitaasti ja inflaatio pysyy matalana, mutta se ei vielä näy kuluttajien käyttäytymisessä. Heikko Ruotsin kruunu on edelleen heikentänyt Ruotsin markkinoiden ostovoimaa”, toimitusjohtaja Jan Hanses kommentoi. ”Alan suurin haaste on realistisen hintaisten vaihtoehtoisten polttoaineiden puute.”

Tavoitteena on vähentää riippuvuutta yksittäisistä polttoaineista ja kehittää hybridijärjestelmien hallintaa. Projektia koordinoi Vaasan yliopisto. ”Käytämme palamis- ja jälkikäsittelytekniikkaa, joka on polttoaineesta riippumatonta,” hankkeen johtajana toimiva, professori Maciej Mikulski kertoo.