Vireä tanskalainen, hiljattain 150 vuotta täyttänyt DFDS menestyy Englannin kanaalin rahtiliikenteessä. Varustamon roro-rahdit kasvoivat 30 prosenttia vuoden kolmannella neljänneksellä viime vuoden vastaavasta jaksosta.
– Doverin tiimimme vakiinnuttanut meille merkittävän markkina-aseman salmen rahtiliikenteessä, varustamon shipping -divisioonan johtaja Peder Gellert sanoo yhtiön nettisivuilla.
– Vaikka muidenkin linjojen rahdit ovat kasvaneet tyydyttävästi, erottuu Englannin kanaali reippaalla kehityksellään selvästi muista reiteistä, hän jatkaa.
Yhtiö on investoinut reilusti Englannin ja Ranskan väliseen liikenteeseen. Kolmella uudella aluksellaan varustamo tarjoaa peräti 54 päivittäistä lähtöä Doverista Calaisiin ja Dunkerqueen.
– Uudet alukset ovat lisänneet lähtöjen tiheyttä ranskalaissatamiin ja takaisin, DFDS:n kanaalin rahtijohtaja Wayne Bullen säestää varatoimitusjohtaja Gellertiä.
Tanskalaisilla kanaalin suurin tonnisto
DFDS toi keväällä kanaalin liikenteeseen Côte des Dunes, Côte des Flandres ja Calais Seaways -nimiset alukset, joiden ansiosta Tanskan toiseksi suurimmalla varustamolla on nyt suurin tonnisto Englannin kanaalissa.
Edelleen varustamoyhtiö on panostanut alusten nopeaan purkamiseen ja lastaukseen, ja tämä näkyy rekkakuskien suosion ja rahtitasojen nousuna.
Myös matkustajamäärä kasvoi heinä-syyskuun neljänneksellä 15 prosenttia viime vuoteen verrattuna.
DFDS juhli kunnolla 150-vuotista taivalta
Tanskan vanhin varustamo DFDS täytti 150 vuotta sunnuntaina 11. joulukuuta. Toiminnan kansainvälisyydestä johtuen koko henkilöstön yhteistä juhlapäivää vietettiin vasta viime perjantaina.
– Olemme juhlineet eri tavoin pitkin vuotta. Tarjolla on ollut elokuvia, sosiaalisen median toimintoja, julistetaidetta ja muuta mukavaa. Henkilöstön yhteinen juhlapäivä huipentui kuitenkin viime viikon lopulle, varustamon toimitusjohtaja Niels Smedegaard kuvailee tanskalaiseen tyyliin pidettyjä iloisia juhlia.
Varustamo syntyi C.F. Tietgenin kerättyä joukon tanskalaisia teollisuusmiehiä Kööpenhaminan pörssiin 11. joulukuuta vuonna 1866. Mukana olivat muiden muassa myöhemmin Maerskin perustanut Emil Z. Svitzer, Carlsbergin panimon aloittanut I.C. Jacobsen sekä laivanrakennusyhtiö Burmeister & Wainin patruunoita.
DFDS eli Det Forenede Dampskibs-Selskab aloitti toimintansa neljällä höyrylaivalla.
http://www.dfdsconnects.com/dfds-turned-150/
http://www.dfdsconnects.com/more-freight-across-english-channel-in-q3/
