Väylävirasto aloittaa B+ -kokoluokan jäänmurtajan konseptisuunnittelun. Suunnittelun toteuttaa Aker Arctic Technology Oy. Konseptin perusteella jäänmurtajan rakentaminen voidaan kilpailuttaa, mahdolliseen rakentamiseen on haettu EU-tukea ja siihen odotetaan päätöksiä kesän 2025 aikana.

Arctia Oy on myynyt 90 %:n osuutensa Arctia Karhusta 31.3.2025 Boluda Towage Finland Ab Oy:lle. Kemin Satama Oy omistaa yhtiöstä 10 % ja jatkaa yhtiön vähemmistöomistajana. Arctia Karhun liiketoiminta on kauppa-alusten avustaminen ja satamajäänmurto Kemin ja Tornion satamissa. Yhtiö operoi kahta alusta ja työllistää noin 12 henkilöä.

Tuoreiden tilastojen mukaan Fintraffic esti viime vuonna yhteensä 14 läheltä piti -tilanteen kehittymisen onnettomuudeksi. Tilanteista 11 tapahtui Suomen rannikon alueella, kaksi rannikon läheisyydessä ja yksi Suomen vastuulle kuuluvien kansainvälisten merialueiden valvonta-alueella.

Merenkulun turvalaitteiden, kuten väyläviittojen, kuntoa ja sijaintia voidaan jatkossa valvoa etäyhteydellä. Uusi palvelu otetaan ensimmäisenä käyttöön Espoossa.

Satama on vähentänyt energiankulutustaan merkittävästi ja hankkii kaiken tarvitsemansa energian hiilineutraaleista lähteistä. Jäljelle jäävät päästöt kompensoidaan vapaaehtoisilla päästöhyvityksillä.

Kaskisten satama ja Tahkoluoto Offshore Oy ovat allekirjoittaneet MOU-sopimuksen (memorandum of understanding) sataman soveltuvuuden ja roolin tutkimiseksi Tahkoluodon merituulipuistohankkeen logistiikan ja infrastruktuurin kehittämisessä.

VTT ja Oulun satama kumppaneineen ovat käynnistäneet kolmivuotisen hankkeen, jonka tavoitteena on parantaa kriittisten järjestelmien – sekä fyysisten että digitaalisten – turvallisuutta ja tilannetietoisuutta.