Tänä vuonna tapahtuman teemoina olivat roro- ja ropax markkinoiden tilanne ja tulevaisuus, sekä vihreä siirtymä ja uudet teknologiat merenkulussa. Myös Itämeren turvallisuustilanne, ja sen seuraukset merenkulkuun olivat agendalla.
Vuosi vuodelta kasvanut tapahtuma keräsi yli 700 osallistujaa ja oli täyteen varattu.
Suomen Varustamot jakoi seminaarissa kultaiset ansiomerkit ansioituneille merenkulkijoille. Ansiomerkit myönnetään merenkulkijoille arvostuksena pitkästä ja ansiokkaasta työstä ulkomaanliikenteen kauppalaivastossa.
Tilaisuudessa palkittiin Finnlines varustamon Mika Leivonen ja Johan Diederich, sekä Rederi Ab Nathalie varustamon Jan Allan Wickström. Lisäksi ansiomerkit myönnettiin Tallink Silja varustamon Arto Mustajärvelle ja Reijo Luostariselle, jotka eivät päässeet osallistumaan.
Edellisenä päivänä järjestettiin niin ikään perinteeksi muodostunut hyväntekeväisyysjuoksu Mercy Ships Race. Tapahtumalla kerätään varoja kehittyvissä maissa seilaaville sairaalalaivoille. Tällä kertaa sää ei suosinut juoksijoita ja tapahtuma toteutettiin sateessa. Epäsuotuisa keli ei latistanut tunnelmaa, vaan kevätsateesta huolimatta juoksu keräsi yli innokasta 400 osallistujaa.
