Tammi–toukokuussa Helsingin Sataman kautta kulkeneen kokonaistavaraliikenteen määrä oli 5,8 miljoonaa tonnia, mikä on 1,1 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana. Sataman läpi kulkee tavaraa erityisesti merikonteissa, rekoissa ja perävaunuissa.
Yksikkölastin kappalemäärä oli alkuvuonna 495 000, mikä on 4,9 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.
Konttiliikenne kasvussa
Konttiliikenne oli TEU* mitattuna edellisvuotta jopa 9,4 prosenttia edellä, ja rekkojen ja perävaunujen yksikkömäärä 1,2 prosenttia edellisvuotta suurempi. Tonneissa mitattuna yksiköidyn rahdin määrä oli 5,3 miljoonaa tonnia, eli 2,5 prosenttia edellisvuotta enemmän.
”Nyt kun Suomen talous on vihdoin osoittanut piristymisen merkkejä, alkaa meilläkin näkyä yksikköliikenteessä vilkastumista. Toivomme tietysti, että globaalin meriliikenteen haasteet olisivat tältä erää ohi ja liikenne saisi toimia normaalin kysynnän, tarjonnan ja markkinatilanteen mukaan ilman ulkoisia häiriöitä”, sanoo Helsingin Sataman rahtiliikennejohtaja Vesa Marttinen.
Yksiköidyn tavaraliikenteen tuonti ja vienti olivat varsin hyvin tasapainossa: tuontia oli 2,3 miljoonaa tonnia, mikä on 1,8 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Vientiä oli 3,0 miljoonaa tonnia, mikä on 3,1 prosenttia edellisvuotta enemmän.
”Olemme tyytyväisiä myös siitä, ettei vuoden alussa alkanut Vuosaaren satamaan johtavan tietunnelin remonttisulku ole isoissa määrin siirtänyt liikennettä Vuosaaresta muihin satamanosiin tai satamiin. Tunnelin remontti etenee Fintrafficin mukaan aikataulussa, ja kun kiertoreitti toimii melko hyvin, aikatauluhaitat ovat jääneet vähäisiksi”, Marttinen summaa.
Keskeiset yksikkörahtiliikenteen reitit Helsingistä kulkevat vastasatamiin Virossa, Ruotsissa, Saksassa, Alankomaissa ja Belgiassa.
Matkustajaluvut edellisen vuoden tasolla
Säännöllisessä linjaliikenteessä kulki Helsingin kautta tammi–toukokuussa 3,1 miljoonaa matkustajaa, mikä on 0,5 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.
Valtaosa eli 2,5 miljoonaa henkilöä matkusti Helsingin ja Tallinnan välisellä laivareitillä. Määrä on 1,2 prosenttia vähemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana. Tukholman ja Helsingin välillä matkustajia oli 564 000, mikä on 1,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Travemünden ja Helsingin välillä matkustajia oli 59 000, mikä on 9,6 prosenttia edellisvuotta enemmän.
Alkavasta matkailun huippusesongista ennakoidaan hyvää. Suosituimmat laivavuorot ja hyttiluokat täyttyvät nopeasti. Tallinnaan kuljetaan päivittäin useilla aluksilla, ja Tukholman-laivat ovat perinteisesti kesän suosikkeja, erikoisristeilyjä unohtamatta.
Risteilykaudesta odotetaan vilkasta
Kansainvälisiä risteilyaluksia oli toukokuun loppuun mennessä vieraillut Helsingissä 17, ja niiden mukana turisteja oli saapunut 44 000. Määrä on 31,9 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.
Kuluvasta kaudesta odotetaan vilkasta. Helsinkiin saapuu usean vuoden tauon jälkeen myös 15 alusta, jotka vaihtavat kaikki matkustajansa Helsingissä. Tämä pidentää matkailijoiden kaupungissa viettämää aikaa.
Helsingin Satama on 70 prosentin markkinaosuudellaan Suomen johtava matkustajasatama sekä yksi Euroopan vilkkaimmista ulkomaanliikenteen matkustajasatamista.
Vaula Aunola
