Konttivarustamoiden kakkonen, sveitsiläinen MSC eli Mediterranean Shipping Company sanoo neuvottelevansa italilaisen kilpailijansa Messinan ostosta. Näin konttialan keskittyminen jatkuu pienempien varustamoiden poistuessa markkinoilta.
Yksityisomistuksessa oleva MSC on neuvotellut Messinan ja rahoittajaksi kaavaillun Banca Carigen johdon kanssa oston kohteena olevan varustamon kotipaikalla Genovassa.
– Banca Carigen suosiollisella myötävaikutuksella jatkamme neuvotteluja yrityskaupasta, MSC muotoilee tiedotteessaan.
Pankki joutui EKP:n tarkastuksen kohteeksi
Reutersin mukaan Banca Carige toimii pääasiallisena rahoittajana Messinan lisäksi myös muille genovalaisille varustamoyhtiöille.
Aiemmin tällä viikolla pankki kertoi 297 miljoonan euron tappioistaan viime vuodelta. Tappiot syntyivät valtaosin heikoista merilainoista ja niiden alaskirjauksista.
Euroopan keskuspankki EKP:n syyniin joutunut italialaispankki teki viime vuonna 470 miljoonan euron varaukset mahdollisten uusien tappioiden kattamiseksi. Varaukset ovat 47 prosenttia suuremmat kuin vuonna 2015.
Keskittymisen karuselli pyörii täyttä vauhtia
Vuonna 1921 perustettu Messina operoi pienillä ja erikoisvarustelluilla roro-konttialuksilla. Ostajaehdokkaaseen verrattuna Messina onkin kärpässarjalainen.
Sitä vastoin MSC:n markkinaosuus maailman konttiliikenteessä on lähemmäs 14 prosenttia. Alphalinerin mukaan MSC häviää kokonsa puolesta vain tanskalaiselle Maersk Linelle.
Konttialalla on pitänyt kiirettä viime aikoina. Maersk kertoi joulukuussa, että se ostaa saksalaisen kilpailijansa Hamburg Südin. Toinen saksalainen eli Hapag-Lloyd puolestaan fuusioituu United Arab Shipping Companyn kanssa.
Aiemmin tässä kuussa eräs MSC:n liiketoimintayksikkö ilmoitti ostaneensa konkurssiin menneen Hanjinin osuuden yhdysvaltalaisesta Total Terminals International -satamaoperaattorista.
http://www.reuters.com/article/shipping-containers-msc-idUSL8N1FZ6PH
