Tämä strateginen hankinta seuraa ESL Shippingin mukaan Kallion myyntiä ja kattaa kapasiteettivajeen, kunnes ensimmäiset Green Handy -alukset liittyvät laivastoon noin kahden vuoden kuluttua.
Aluksen kantavuus on 16 600 tonnia, ja se luovutettiin 12.tammikuuta Tallinnassa, Virossa. Alus nimettiin uudelleen Nordikseksi ja se purjehtii Suomen lipun alla.
– Lisäämällä tämän aluksen laivastoomme voimme turvata kokeneen miehistömme työllisyyden ja ylläpitää tasaista palvelua sekä uusille että nykyisille asiakkaille siirtymäkauden aikana, sanoo ESL Shippingin toimitusjohtaja Mikki Koskinen.
Laiva on rakennettu Kiinassa Fujian Mawei Shipbuildingilla vuonna 2002. Alus rakennettiin B&N Nordsjöfrakt Skärhamnista Itämeren liikenteeseen ja eräässä vaiheessa sen omistajana on ollut ESL Shippingin ruotsalainen kilpailija Rederi Ab Transatlantic, jonka liikenteen perijänä nyt toimii Wallenius-SOL uusilla suurilla rollikoilla. Alus on vuodesta 2013 ollut latvialaisessa omistuksessa.
