Rajavartiolaitoksen järjestämä kansainvälinen MeriErti 2026 -harjoitus päättyi öiseen harjoitukseen matkustaja-aluksella Tallinnan ja Helsingin välillä. Harjoitusskenaariossa alus oli kaapattu, ja viranomaiset havaitsivat tilanteen aluksen kurssin muutoksesta.
Rajavartiolaitoksen, poliisin ja Utin jääkärirykmentin erikoisjoukot nousivat alukselle erikoisveneistä. Samaan aikaan joukkoja laskeutui alukseen helikoptereista köysillä.
Harjoituksen tilannekuvan mukaan poliisi johti kaapatun aluksen tarkastamista ja turvallisuuden varmistamista. Harjoitusjoukot vapauttivat aluksen matkustajat, miehistön ja päällikön. Loukkaantuneita esittäneet henkilöt evakuoitiin helikoptereilla.
”Harjoittelu mittaa omien valmiusjoukkueidemme osaamisen ja sen kehittymisen. Viranomaisten yhteistoiminta vaativissa merellisissä tilanteissa hioo toimintaa yhteen. Opimme tuntemaan toisten viranomaisten toimintatavat ja pystymme yhdistämään voimamme”, Rajavartiolaitoksen esikunnan erikoisjoukkosektorin johtaja Petteri Blomvall kuvaa Rajavartiolaitoksen tiedotteessa.
Laskeutumisia sekunnin tarkkuudella
Valmiusjoukkueiden toimintaryhmät nousivat alukselle veneistä pimeässä, aallokossa ja sateessa. Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivueen ja Puolustusvoimien kaksi helikopteria laskivat samanaikaisesti operaattoreita alukseen. Kun kopterit oli tyhjennetty, uudet ryhmät laskeutuivat seuraavista helikoptereista kymmenen sekunnin kuluttua.
”Tämä edellyttää tarkkuutta ja taitoa niin lentäjältä kuin operaattoreilta. Oli hienoa päästä esittelemään kollegoille Yhdysvalloista suomalaista osaamista ja yhteispeliä”, Blomvall jatkaa.
Harjoituksessa Rajavartiolaitoksen valmiusjoukkueet, poliisin Valmiusyksikkö Karhu, taktisen ensihoidon TEMS-ryhmät ja pelastuslaitoksen MIRG-ryhmät toimivat yhdessä tilanteen ratkaisemiseksi.
Harjoitukseen osallistu useita Rajavartiolaitoksen erikoisveneitä ja kolme meripelastushelikopteria. Puolustusvoimien NH-90-helikoptereita oli kaksi ja Tanskan ilmavoimilla yksi. Lisäksi harjoitukseen osallistui yhdysvaltalainen erikoisyksikkö sekä Viron poliisin erikoisyksikkö.
”Rajavartiolaitos suunnitteli harjoituksen pahimmasta tilanteesta, matkustajalaivan kaappaamisesta. Toiminta ajoittui yön pimeimpiin tunteihin kansainvälisillä vesialueilla Suomenlahdella. Harjoitustavoitteena on todentuntu ja haastava harjoitus, jossa toimitaan oikealla matkustaja-aluksella”, harjoitusta johtanut Suomenlahden merivartioston 5. valmiusjoukkueen johtaja kuvailee skenaariota.
Yli 300 osallistujaa
Harjoituksessa saavutettiin Rajavartiolaitoksen mukaan asetetut tavoitteet, ja yhteistoiminta sujui hyvin haastavissa olosuhteissa.
”Harjoituksessa saavutettiin asetetut tavoitteet ja yhteistoiminnan voidaan todeta sujuneen hyvin haastavissa olosuhteissa. Kiitos Rajavartiolaitokselle erinomaisesti järjestetystä harjoituksesta – yhteistyö ja toistuva harjoittelu takaavat hyvän valmiuden!” Valmiusyksikkö Karhun ylikomisario Juha Hietala kiittää.
Merellisessä erityistilanteessa harjoitteli kokonaisuudessaan yli 300 henkilöä. Poliisiammattikorkeakoulun opiskelijat toimivat harjoituksessa maalihenkilöinä. Harjoitus vietiin läpi ilman loukkaantumisia tai kalustovaurioita.
