Toukokuussa Kiinassa Guangzhoun telakalla valmistunut alus on liittynyt Containerships Nordin kanssa hoitamaan ranskalaisen emoyhtiön uudelleen suunnittelemaa BALT 2 -konttiliikennepalvelua.
Kesäkuun lopusta lähtien Containershipsin molemmat LNG-käyttöiset alukset bunkraavat Rotterdamin satamassa, jossa alusten tankkeihin täytetään noin 200 tonnia nesteytettyä maakaasua alukselta alukselle -bunkkerimenetelmällä.
Uusi BALT 2 -viikkopalvelu yhdistää Pohjois-Euroopan satamat Baltian maihin ja Venäjään. Reitillä on seitsemän suurta eurooppalaista satamaa, joista yksi on juuri bunkkeripisteenä mainittu Port of Rotterdam. BALT 2:n muut satamat ovat Teesport, Zeebrugge, Helsinki, Pietari, Riika ja Gdynia.
Myöhemmin tänä vuonna Containershipsin Itämeren liikenteeseen valmistuu vielä kaksi muuta nyt käyttöön otettujen LNG-konttialusten sisarlaivaa. Uudisrakennukset ovat Containerships Arctic ja Containerships Aurora.
