ESL Shippingin ensimmäisen metanolikäyttöisen Green Handy -aluksen rakentaminen käynnistyi 1. kesäkuuta China Merchants Jinling Shipyardin telakalla Nanjingissa perinteisellä teräksenleikkausseremonialla.
Green Handy -alukset on suunniteltu fossiilittomille polttoaineille ja parempaan operatiiviseen suorituskykyyn.
Yhtiön mukaan aluksilla on keskeinen rooli ESL Shippingin laivaston uudistamisessa ja teollisuuden logistiikan vihreän siirtymän tukemisessa.
Useita päästöjä vähentäviä ratkaisuja
Green Handy -alukset pystyvät käyttämään vihreää metanolia ja uusiutuvaa dieseliä heti käyttöönotosta alkaen.
Alusten suunnittelussa on otettu huomioon energiankulutuksen ja päästöjen vähentäminen. Ratkaisuihin kuuluvat muun muassa majoitustilojen lämpöpumput, sähkökäyttöiset nosturit, akkuhybridijärjestelmä ja maasähköliitäntä.
Alukset varustetaan keula- ja peräohjailupotkureilla, joiden ansiosta ne on suunniteltu itsenäiseen ohjailuun satamissa.
Telakka on tuttu kumppani
China Merchants Jinling Shipyard on ESL Shippingille entuudestaan tuttu kumppani. Telakka rakensi aiemmin LNG-käyttöiset Viikki- ja Haaga-alukset, jotka toimitettiin vuonna 2018.
”Nämä alukset merkitsevät uutta lukua laivastomme kehittämisessä ja sitoutumisessamme tukea teollisuusasiakkaitamme vähäpäästöisillä merikuljetusratkaisuilla. Olemme iloisia voidessamme jatkaa yhteistyötä Jinling Shipyardin kanssa, kun tuomme tämän uuden aluskonseptin käyttöön”, sanoo ESL Shippingin toimitusjohtaja Mikki Koskinen.
Ensimmäinen alus toimitetaan vuonna 2027
Ensimmäisen Green Handy -aluksen odotetaan valmistuvan ja tulevan toimitetuksi vuoden 2027 kolmannella neljänneksellä.
Neljännen aluksen toimitus on suunniteltu vuoden 2028 ensimmäiselle puoliskolle.
