Espoon Hanasaareen kokoontui 6.2.2024 joukko merikuljetusten rautaisia ammattilaisia. Paikalla oli edustettuna 17 Suomen Laivameklarit ry:n jäsenyritystä, ja mukana kokouksessa oli yli 30 henkilöä.
Ennen varsinaista vuosikokousta kuultiin EK:n Penna Urrilan kattava katsaus Suomen taloustilanteesta. Huolenaiheita on paljon: vanheneva väestö, pula osaajista, metsäteollisuuden laskusuhdanne sekä maailmantilanteen epävarmuudet. Pientä positiivista odotusta on inflaation taittumisen ja korkojen tasaantumisen suhteen. Penna Urrila näkee vihreän siirtymän investoinnit mahdollisuutena saada Suomi uuteen nousuun.
Suomen Satamat ry:n uusi toimitusjohtaja Piia Karjalainen tuli rohkeasti esittäytymään laivameklareille neljän päivän työkokemuksella. Hän piti erittäin hyvän yhteenvedon satamien tulevista haasteista ja mahdollisuuksista. Piia Karjalainen on toiveikas vihreään siirtymään liittyvien muutosten ja investointien toteutumisessa erityisesti TEN-T -verkon satamissa.
Vuosikokous hyväksyi vuoden 2023 toimintakertomuksen ja tilinpäätöksen sekä vuoden 2024 toimintasuunnitelman, budjetin ja jäsenmaksut.
Kokouksessa todettiin, että yhdistyksen toiminta on nyt vakiintunut uudelle uralle. Omat tapahtumat ovat löytäneet yleisönsä, yhdistyksen näkyvyys on kasvanut ja tunnettuus sidosryhmien piirissä noussut. Vuoden 2024 toiminnan painopisteitä ovat oppilaitosyhteistyö ja täydennyskoulutuksen edistäminen. Syksyn Call the Agent – October Summit järjestetään 3.10.2024. Viime vuonna tapahtuma keräsi ennätysyleisön – lähes 140 osallistujaa. Tapahtuma on vakiinnuttamassa paikkaansa alan keskeisenä foorumina.
Kokouksessa tehtiin myös henkilövalintoja. Hallituksen uusiksi jäseniksi valittiin Nina Bredenberg (OOCL Finland), Mathias Landor (Meriaura), Satu Lindeberg (Maersk Finland) ja Lennart Meyer (Helsinki Chartering). Hallituksen varajäseniksi valittiin David Symes (Mann Lines) ja Markus Rautanen (Niklashipping).
Suomen Laivameklarit ry:n hallituksessa jatkavat Heikki Aulanko (Greencarrier), Svante Eriksson (GAC Finland), Joel Salmela (Galea Shipping) ja Mikael Ruhala (CMA CGM) sekä puheenjohtaja Tomi Rautio (C&C Port Agency).
Teksti: Sari Turkkila, toiminnanjohtaja, Suomen Laivameklarit ry
