Japanin toiseksi suurin lng-asiakas, Tokyo Gas pyrkii pudottamaan yhdysvaltalaisen kaasun rahtausaikoja ja kustannuksia vaihtamalla omia toimituksiaan eurooppalaisten kanssa. Onnistuessaan neuvottelut kääntävät monen lng-tankkerin suunnan.
Neuvottelujen kohteena ovat lastit Yhdysvaltain itärannikon Cove Pointin terminaalista, joka aloittaa toimintansa ensi vuoden lopulla. Toimitusjohtaja Kentaro Kimamoton mukaan Tokyo Gas tehnyt sopimukset 1,4 miljoonan kaasutonnin toimituksista Cove Pointista.
Kimamoto ei kerro, minkä eurooppalaisten yhtiöiden kanssa Tokyo Gas on aloittanut neuvottelut. Hän ei paljasta myöskään tarjolla olevia lng-määriä.
– Kestää liian kauan tuoda amerikkalaista kaasua omiin lng-terminaaleihimme. Haluaisimme vaihtaa toimituksiamme sellaisten eurooppalaisten yhtiöiden kanssa, joilla on sopimuksia Aasiassa, Kimamoto sanoo Bloombergille.
Lng-rahtien merimatka USA:n itärannikon Cove Pointista Japaniin kestää 20 vuorokautta, kun rahtaus Eurooppaan vie vain puolet tästä ajasta.
Lng:n ylitarjonta muuttaa ostajat myyjiksi
Muiden japanilaisten energiayhtiöiden tapaan myös Tokyo Gasin huolena on lng:n ylitarjonta tulevina vuosina. Ylitarjonta voi muuttaa maailman suurimmat lng-ostajat kaasun myyjiksi.
Lng-bisneksissä Tokyo Gas toimii yhteistyössä Tokyo Electric Powerin ja Chubu Electric Powerin kanssa. Kolme kumppanusta haluavat neuvotella joustavampia sopimuksia lng-toimituksista.
Samaan tähtää Osaka Gas, jolla on 2,5 miljoonan tonnin lng-sopimukset amerikkalaisten Freeport-hankkeen kanssa. Freeportin terminaali avataan vuonna 2018.
Japanilaisen talouslehti Nikkein mukaan Osaka Gasilla on jo 800 000 kaasutonnin sopimusdiili saksalaisen E.on:n kanssa.
Amerikkalaisille tulossa paljon lng-terminaaleja
Houstonissa päämajaansa pitävä Cheniere Energy on lastannut 19 lng-alusta sen jälkeen, kun Chenieren Sabine Pass avattiin vuoden alussa. Terminaali sijaitsee Meksikonlahdella Louisianassa, ja Chenier tähyää lng-laivausten kasvattamista Panaman kanavan kautta Aasiaan.
Yhdysvaltalaiset energia-alan toimijat aikovat avata viisi lng-terminaalia vuoteen 2020 mennessä. Terminaalit sijaitsevat Meksikonlahdelta Marylandin osavaltion edustalle saakka.
Energy Aspectsin mukaan Yhdysvaltain lng:n vientikapasiteetti kasvaa 45 prosenttia. Uudet terminaalit nostavat USA:n markkinaosuuden 14 prosenttiin nykyiseltä nollatasolta.
– Lng:n markkinat tulevat olemaan valtavien mullistusten kohteina. Pyrimme eroon jäykistä sopimuksista kohti joustavampia malleja, Tokyo Gasin Kimamoto sanoo.
