Euroopan komissio teki syksyllä aloitteen perustaa korkean tason työryhmä: ”European Sustainable Shipping Forum”, avustamaan EU:n komissiota löytämään kustannustehokkaita ja yhtenäisiä ratkaisuja rikkidirektiivin täytäntöönpanoon.
– Merenkulkufoorumi on tärkeä elin vaikuttamaan komission merenkulkupolitiikkaan, koska se antaa pääsyn suoraan komission virkamiehille, jotka vastaavat käytännön toteuttamisesta sekä mahdollisista tukijärjestelmien suunnitteluista, sanoo Suomen Varustamot ry:n toimitusjohtaja Olof Widén.

Tuoreen Varustamobarometrin mukaan merikuljetusmarkkinoiden suhdannetilanne on hieman kohentunut viimeisen 12 kuukauden aikana ja tulevaisuudennäkymät ovat viimein muuttuneet myönteisempään suuntaan.

Energiatehokkuus ja laivojen monikäyttöisyys ovat keskeisiä tekijöitä tulevaisuuden laivaliikenteessä Tulevaisuuden kuivarahtialuksen tulee pystyä vastaamaan nopeasti muuttuviin kuljetustarpeisiin.  Suomen teollisuuden tuotantorakenteen odotetaan muuttuvan ja merikuljetukset tulee integroida kiinteämmin osaksi tuotantoketjua. Rahtialuksen tulee olla monikäyttöinen, kuljetustarpeet ja lastityypit saattavat muuttua nopealla tahdilla. Energiatehokkuuden kannalta lähitulevaisuudessa LNG on selvästi paras vaihtoehto laivojen polttoaineeksi. Tulokset käyvät ilmi ”Laiva 2025”-hankeen […]

Meriupseeriston yhteenkuuluvuuden parantaminen, yhteisen laivastoasian esiin tuominen, upseeriston sotilaallisen ja yleisen sivistystason kohottaminen sekä julkaisutoiminta ovat olleet yhdistyksen kulmakiviä toiminnan alkuvuosista alkaen. Nykyisin Meriupseeriyhdistykseen kuuluu yli 600 jäsentä ja työ jatkuu yhä edelleen samalla perustajien viitoittamalla reitillä. – Meriupseeriyhdistyksen pitkät juuret ulottuvat lähes Suomen itsenäistymisen ajan tapahtumiin asti. Tämä on yhdistystoiminnassa hämmästyttävän pitkä aika. Se osoittaa, […]

Ongelmat rikkidirektiivistä jatkuvat. Pelastukseksi kaavaillut pesurit eivät toimi, ja vaihtoehtoisen polttoaineen, luonnonkaasun hinta on pamahtanut dieselin tasolle. Näillä näkymin laivat seilaavat vuoden 2015 jälkeen diesel-öljyllä, harmittelee toimitusjohtaja Olof Widén.

Viranomaisten sekä ammatti- ja vapaa-ajan merenkulun järjestöjen vuonna 1996 perustama palkinto meriturvallisuuspalkinto Sea Sunday luovutettiin tänä vuonna meripelastusasiantuntija komentaja Petteri Leppäselle, joka työskentelee Rajavartiolaitoksen esikunnassa.