Helsingin säännöllisessä laivamatkustuksessa matkustajamäärä jäi tammi–elokuussa hieman viime vuodesta, mutta kansainvälisten risteilyvieraiden määrä kasvoi voimakkaasti. Tavarakuljetuksissa yksikkölastin tuonti ja vienti ovat kääntyneet kasvuun.

Aluksen ensimmäinen lohko laskettiin virallisesti paikalleen, ja laivanrakennusperinteen mukaisesti kölipukille asetettiin kolikoita tuomaan onnea aluksen matkalle.

Uudet teknologiat olivat vahvasti esillä. Suomalaisia yrityksiä oli näytteilleasettajien joukossa yli kuusikymmentä.

“Olemme ylpeitä yhteisestä saavutuksestamme, Hero of the Seas on jälleen askeleen lähempänä luovutusta ”, sanoo Meyer Turun toimitusjohtaja Casimir Lindholm.

Alus on malliesimerkki kansainvälisestä yhteistyöstä ja rajat ylittävästä huipputeknologiasta.

Hovioikeus katsoo, ettei kyseessä ole merenkulkuonnettomuus ja että Suomella on toimivalta tutkia tapausta.

John Nurmisen Säätiön teettämän kyselyn mukaan nuoret ovat valmiita konkreettisiin tekoihin Itämeren puolesta, ja valtaosa on jo tehnyt jotakin sen hyväksi.