Helsingin Sataman mukaan yksikkölastin kappalemäärä pysyi 1,1 miljoonassa yksikössä. Kokonaistavaraliikenne Helsingin Satama -konsernissa oli 13,4 miljoonaa tonnia, mikä on 4,7 % edellisvuotta vähemmän. Linjaliikenteessä kulki 9,5 miljoonaa matkustajaa (+ 0,9 %). Lisäksi kansainväliset risteilijät toivat kaupunkiin 175 000 risteilyvierasta.
Helsingin Satama Oy:n toimitusjohtaja Ville Haapasaaren mukaan matkustajaliikenteen kesäsesonki oli vilkas, mutta koko vuoden matkustajamäärän kasvu jäi vaatimattomaksi
– Tavaraliikenteen osalta odotimme turhaan Suomen talouden kääntymistä kasvuun. Tämä näkyi satamassa erityisesti vaisuna tavaratuontin”, Haapasaari summaa.
Konttien ja perävaunujen määrä kasvoi, irtolastien määrä laski
Vuonna 2025 kokonaistavaraliikenteen määrä Helsingin Satama -konsernissa oli 13,4 miljoonaa tonnia (-4,7 %). Ulkomaisen tavaraliikenteen tuonti oli 5,9 M tonnia (-7,7 %) ja vienti 7,3 M tonnia (-0,2 %).
Viennissä sataman kautta kulki mm. koneita ja laitteita sekä muuta kappaletavaraa sekä paperia ja sellua. Suomeen taas tuotiin varsinkin kulutus- ja investointitavaroita sekä teollisuustuotteita.
Vuonna 2025 yksiköityä tavaraliikennettä kulki 1,1 miljoonaa yksikköä. Konttiliikenne oli vajaat 0,5 miljoonaa TEU:ta* eli 9,5 % edellisvuotta vilkkaampaa. Rekkoja kulki 462 000 (-6,7 %) ja perävaunuja 178 000 (+1,3 %).
Ulkomaanliikenteessä oli 7293 aluskäyntiä (1,0 %), joka on kolmannes Manner-Suomen aluskäynneistä. Rannikkoliikenteen aluskäyntejä oli 68 kpl (-13,9 % %).
Matkustus aavistuksen edellistä vuotta vilkkaampaa
Linjaliikenteessä** matkustajia kulki yhteensä 9,5 miljoonaa, mikä oli 0,9 % edellisvuotta enemmän.
Vilkkain reitti on Helsingin ja Tallinnan välillä. Sillä kulki 7,5 miljoonaa laivamatkustajaa, mikä on hieman edellistä vuotta enemmän. Tukholman reitillä kulki 1,7 miljoonaa ja Helsingin ja Travemünden välillä 167 000 matkustajaa. Matkustajaliikenteen ajoneuvoja kulki 1,4 miljoonaa, eli 2 % vähemmän kuin viime vuonna.
Kotimaisen rakennustuotannon matalasesonki näkyy yhä melko hiljaisena työmatkaliikenteenä Helsingin ja Tallinnan välillä. Lisäksi venäläisiä matkustajia ja kaukaa saapuneita turisteja on laivareiteillä vilkkaimpiin vuosiin verrattuna vähän.
Linjaliikenteen ja kansainvälisen risteilyliikenteen yhteenlaskettu kokonaismatkustajamäärä oli 9,6 miljoonaa.
Kansainvälisten risteilijöiden aluskäyntejä kertyi vuoden aikana 101 ja kaikkiaan Helsinkiin saapui reilut 175 000 kansainvälistä risteilyvierasta, mikä on 26,4 % edellisvuotta enemmän.
Helsingissä ensimmäistä kertaa käyviä risteilyaluksia oli 6, ja kaupungissa yöpyi alus 6 kertaa.
Helsinkiin saapui myös vuonna 2025 eniten risteilymatkustajia Saksasta, Yhdysvalloista, Iso-Britanniasta, Kanadasta ja Australiasta.
Vuosi 2026 on vaikeasti ennustettava
Haapasaaren mukaan elämme aikaa, jossa logistiikan ja maailmanpolitiikan ennustettavuus on edelleen heikko. Erityisesti tavaratuonnin kasvu edellyttäisi kotimaisen rakentamisen piristymistä sekä kuluttajien aktiivisempaa ostokäyttäytymistä.
– Tavaraliikenteen ennuste kuluvalle vuodelle on varovainen, ja matkustajaliikenteessä odotamme maltillista kasvua.
Lähde: Helsingin Satama
* TEU = 20 jalan merikonttia vastaava tilavuusmitta.
** linjaliikenne = aikataulujen mukaan kulkeva säännöllinen laivaliikenne, mm. Tallinnan ja Helsingin väliä kulkevat matkustaja-autolautat.
