Vard on Fincantieri-konsernin tytäryhtiö ja yksi merkittävimmistä kansainvälisistä erikoisalusten suunnittelijoista ja laivanrakentajista. Sijoitus tukee Vardin ja Fincantierin pyrkimystä vahvistaa asemaansa koko arvoketjussa.
– Tämä investointi vahvistaa toteutuskykyämme ja kilpailukykyämme lisäämällä joustavuutta ja kapasiteettia Vard Langstenilla. Se parantaa kykyämme suunnitella ja toimittaa luotettavasti uudisrakennuksissa, konversioissa ja palveluprojekteissa, samalla kun kriittisemmät toiminnot pysyvät VARD:n integroidun arvoketjun sisällä, Vardin toimitusjohtaja Cathrine Kristiseter Marti sanoo.
Laituri rakennetaan Vard Shipyards Romania – Tulceassa, rakentaminen alkaa vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä ja sen valmistuminen on suunniteltu vuoden 2027 kolmannelle neljännekselle.
Vard investoi myös henkilöstöön
– Kun investoimme uuteen kelluvaan laituriin, investoimme myös henkilöstöömme, toteutuskykyymme ja Vardin kilpailukykyyn kokonaisuutena. Se antaa meille päivittäistä joustavuutta ja avaa uusia mahdollisuuksia palveluissa, konversioissa sekä uusissa projekteissa ja markkinoilla, Vard Langstenin telakkajohtaja Odd Henrik Iversen sanoo.
– Uusi telakka mahdollistaa useampien projektityyppien käsittelyn ja useampien projektien rinnakkaisen pyörittämisen. Parannamme myös logistiikkaa laiturin, hallien ja laiturien välillä, mikä yksinkertaistaa toteutusta ja lisää tehokkuutta.
Investointi vähentää riippuvuutta ulkoisesta telakkakapasiteetista kriittisissä operaatioissa ja tukee VARDin kykyä toimittaa tuotteita puolustusmarkkinoille ja muille keskeisille segmenteille.
Vard on Fincantieri-konsernin tytäryhtiö ja yksi merkittävimmistä kansainvälisistä erikoisalusten suunnittelijoista ja laivanrakentajista.
Mikko Niini
