Yhteistyö näiden toimijoiden kanssa täydentää varustamon omia mittavia toimia ympäristövaikutusten vähentämiseksi.
Viking Line tukee merkittävällä rahalahjoituksella John Nurmisen säätiötä, Helsingin yliopiston Tvärminnen eläintieteellistä asemaa sekä Baltic Sea Action Groupia (BSAG).
– Meitä yhdistää sama tavoite: pitää meri ja saaristo elinkelpoisina ja monimuotoisina seuraaville sukupolville. Lahjoitusvarat on tuttuun tapaan kerätty laivojemme muovikassimyynnistä, eli matkustajamme ovat jälleen vahvasti mukana Itämeren suojelutyössä. Toivomme, että lahjoitus ilahduttaa myös heitä ja innostaa mahdollisimman monia mukaan Itämeren suojelemiseen, Viking Linen vastuullisuuspäällikkö Dani Lindberg sanoo.
Itämeren suojelu on ollut olennainen osa Viking Linen vastuullisuustyötä aina 1980-luvulta asti. Baltic Sea Action Group on varustamolle uusi lahjoituskohde. Se on voittoa tavoittelematon säätiö, joka on vuodesta 2008 tehnyt työtä erityisesti uudistavan maatalouden edistämiseksi sekä meren monimuotoisuuden suojelemiseksi.
– Olemme erittäin kiitollisia Viking Linen lahjoituksesta, joka auttaa meitä jatkamaan kunnianhimoista ja pitkäjänteistä työtämme. Lahjoitusten avulla voimme muun muassa auttaa saariston maanomistajia perustamaan yksityisiä merensuojelualueita omistamilleen vesialueille. Suojelun myötä nämä meriluonnon arvoalueet voidaan rauhoittaa ylimääräisiltä paineilta, kuten vesiviljelyltä ja laajoilta ruoppauksilta, Baltic Sea Action Groupin yritysyhteistyön johtaja Johanna Siltala kertoo.
Järjestöjen tukemisen lisäksi Viking Line vähentää pitkäjänteisesti omasta toiminnastaan syntyviä ympäristövaikutuksia. Esimerkiksi vuonna 2023 varustamo tankkasi biokaasua 10 tonnia ja viime vuonna noin 600 tonnia. Tänä vuonna biokaasun käyttö kymmenkertaistuu noin 6 000 tonniin, mikä vähentää kasvihuonekaasupäästöjä yli 60 000 tonnilla.
– Olemme ostaneet eurooppalaista biokaasua elokuusta lähtien Viking Gloryn polttoaineenkulutusta vastaavan määrän. Moninkertaistuneet uusiutuvan biopolttoaineen ostomme ovat mahdollistaneet sen, että kaikki Viking Linen matkustajat ja rahtiasiakkaat voivat nyt valita täysin fossiilittoman matkan. Kesällä esittelemämme Helios-konsepti puolestaan todistaa, että suurten volyymien täysin sähköinen merenkulku ei ole enää utopiaa, vaan voi alkaa jo ensi vuosikymmenellä, Lindberg sanoo.
