Turun telakan toiminnan käynnistymisestä Pernossa tulee 22. syyskuuta kuluneeksi 50 vuotta.
Pernon telakan rakennushanke käynnistyi vuonna 1974, ja se oli aikansa merkittävimpiä teollisuusinvestointeja Suomessa. Tasavallan presidentti Urho Kekkonen vihki silloisen Wärtsilä Oy uuden telakan käyttöön 22. syyskuuta 1976.
”Varsinaista 50-vuotispäivää vietämme työn merkeissä ja katsomme määrätietoisesti eteenpäin”, sanoo Meyer Turku Oy toimitusjohtaja Casimir Lindholm.
”Turun telakan vahvuus on aina ollut kyky uudistua. Käynnissä oleva 200 miljoonan euron investointiohjelma vahvistaa kilpailukykyämme, lisää tuottavuutta ja luo perustaa seuraavien vuosikymmenten menestykselle. Samalla investoimme entistä turvallisempaan, sujuvampaan ja viihtyisämpään työympäristöön kaikille telakalla työskenteleville. Haluamme varmistaa, että maailman edistyksellisimmät alukset rakennetaan myös tulevaisuudessa Turussa.”
Rakennusallas suunniteltiin tankkereille
Telakan olosuhteet suunniteltiin alun perin tankkereiden rakentamiseen. Tuolloin 80 metriä leveään rakennusaltaaseen mahtui kaksi alusta rinnakkain.
Nyt yksi maailman edistyksellisimpään Icon-luokkaan kuuluva risteilyalus täyttää 365 metriä pitkän rakennusaltaan lähes päästä päähän.
Viiden vuosikymmenen aikana Turun telakasta on kasvanut suomalaisen meriteollisuuden keskeinen toimija ja yksi maailman johtavista risteilyalusten rakentajista. Meyer Turun mukaan telakan osuus maailman risteilyalusten rakennusmarkkinoista on 17 prosenttia.
Yhtiön tilauskanta ulottuu vuoteen 2030 saakka. Sen suurimmat asiakkaat ovat Royal Caribbean ja Suomen Rajavartiolaitos.
Meyer Turun liikevaihto oli viime vuonna 2,1 miljardia euroa. Yhtiö työllistää Turun telakalla yli 2 300 osaajaa, ja lisäksi sen toimintaan kytkeytyy laaja kumppaniverkosto. Aluksia on rakennettu Turussa vuodesta 1737 lähtien.
Meyer Turun tytäryhtiöitä ovat Piikkiössä toimiva hyttitehdas Piikkio Works Oy, julkisten tilojen kokonaisratkaisuja tarjoava Shipbuilding Completion Oy sekä Raumalla toimiva laivanrakennuksen ja offshore-sektorin suunnitteluyhtiö ENG’nD Oy.
