Meriteollisuusstrategiaa valmistellut ohjausryhmä luovutti työnsä elinkeinoministeri Sakari Puistolle 22. syyskuuta 2026.
”Meriteollisuus on yksi Suomen teollisuuden menestystarinoista. Laajassa yhteistyössä valmisteltu strategia luo pohjaa tavoitteelle sen varmistamiseksi, että suomalainen meriteollisuus pystyy hyödyntämään globaalit kasvu- ja investointimahdollisuudet sekä vastaamaan muuttuvan toimintaympäristön haasteisiin myös tulevina vuosina”, sanoo elinkeinoministeri Puisto.
Tavoitteena turvata asema johtavien meriteollisuusmaiden joukossa
Strategia tähtää siihen, että Suomessa säilyy kyvykkyys maailman vaativimpien risteily- ja matkustaja-alusten rakentamisessa sekä valtion kriittisten alusten, kuten arktisten alusten, viranomaisalusten ja sotalaivojen suunnittelussa, teknologiassa ja tuotannossa. Samalla vahvistetaan meriteollisuuden ekosysteemiä koko arvoketjussa.
Strategiassa keskeisiksi teemoiksi on tunnistettu innovaatiot ja teknologinen edelläkävijyys, osaaminen ja työvoiman saatavuus, vienti ja uudet markkinat, viranomaisalukset ja huoltovarmuus sekä investoinnit, rahoitus ja omistajuus. Lisäksi siinä tarkastellaan valtion roolia ja kotimaisen omistajuuden merkitystä toimialan kehitykselle.
”Meriteollisuus on noussut Suomen kasvun kärjeksi ja vaikuttaa vahvasti kansantaloutemme suuntaan”, korostaa Meriteollisuus ry hallituksen puheenjohtaja ja Rauma Marine Constructionsin toimitusjohtaja Mika Nieminen.
Strategian tavoitteena on vahvistaa meriteollisuuden kilpailukykyä, kasvua ja uudistumista. Meriteollisuus ry mukaan toimialalla on edelleen merkittävää kasvupotentiaalia, jonka hyödyntäminen edellyttää toimeenpanolta selkeitä vastuita, rahoitusta ja seurantaa.
Toimeenpanolle vaaditaan rahoitusta ja seurantaa
Meriteollisuus ry toimitusjohtajan Elina Anderssonin mukaan strategian valmistumista olennaisempaa on, miten sen suositukset siirtyvät käytäntöön.
”Tavoitteiden saavuttaminen edellyttää konkreettisia toimenpiteitä. Toimenpidesuosituksista tuottavuusohjelma, yhteiskehittämismalli tutkimukseen, kehitykseen ja pilotointiin valtion alushankintojen yhteydessä, kasvuyritysten rahoituksen ja alan osaamisen varmistaminen sekä vienti- ja vienninedistämispanostukset ovat erityisen tarpeellisia. Niille on suunnattava tarvittava rahoitus ja asetettava toimenpidekohtaiset tavoitteet sekä luotava säännöllinen seurantamalli”, Andersson korostaa.
Meriteollisuus ry on osallistunut strategian laadintaan ja ilmoittaa jatkavansa aktiivista rooliaan sen toimeenpanossa. Järjestön samana päivänä julkaisemat hallitusohjelmatavoitteet kytkeytyvät sen mukaan tiiviisti meriteollisuusstrategian suosituksiin.
Uuden strategian valmistelu alkoi lokakuussa 2025, jolloin työ- ja elinkeinoministeriö asetti työryhmän valmistelemaan strategiaa. Edellinen meriteollisuusstrategia on vuodelta 2013.
Vientiala työllistää yli 30 000 osaajaa
Meriteollisuuden liikevaihto on 12 miljardia euroa, ja ala työllistää Suomessa suoraan yli 30 000 osaajaa. Toimiala on Suomelle strateginen, huoltovarmuuden kannalta keskeinen vientiala.
Suomalaiset yritykset toimittavat kansainvälisille markkinoille ratkaisuja kaikkiin laivatyyppeihin. Teknologioita hyödynnetään muun muassa risteilyaluksissa, matkustaja-autolautoissa, jäänmurtajissa, viranomaisaluksissa ja offshore-toiminnoissa. Alan ratkaisuilla pyritään vauhdittamaan merenkulun puhdasta ja digitaalista siirtymää.
Meriteollisuuden yrityskenttä kattaa telakoiden lisäksi suunnitteluyrityksiä, laite- ja järjestelmätoimittajia, kokonaistoimittajia, ohjelmistoyrityksiä ja materiaalitoimittajia. Strategian toimeenpanon tavoitteena on vahvistaa tämän kokonaisuuden edellytyksiä kasvaa myös tulevina vuosina.
Suomen meriteollisuusstrategia : Kestävä ja kilpailukykyinen meriteollisuus 2035
Vaula Aunola
