Saksan suurin varustamo Hapag-Lloyd on tilannut viisi uutta, 333 metriä pitkää 10 500 teun konttialusta. Ensimmäiset kaksi alusta – Valparaiso Express ja Callao Express – ovat jo Hyundai Heavyn varustelulaiturissa Etelä-Korean Samhossa. Valparaiso Express luovutetaan loka-marraskuun vaihteessa.

Merikapteeni Dick S. Danielsen on poikavuosista lähtien unelmoinut maailman suurimpien laivojen kipparoinnista. Haaveet ovat toden totta toteutuneet, sillä tanskalainen merenkulkija toimii 400 metriä pitkän konttialus Majestic Maerskin päällikkönä.

Maailman suurin konttivarustamo A.P. Moller-Maersk nimitti Danielsenin tehtävään kolmisen vuotta sitten. Majestic Maersk on varsinainen mammutti: se on pidempi kuin ydinkäyttöinen lentotukialus ja sen kapasiteetti on 18 270 teuta eli 20 jalan konttia.

Japanin suurin konttivarustamo Nippon Yusen KK tekee ennätystappiot. Kyse on 195 miljardin jenin eli noin 1,9 miljardin dollarin kertaerästä. Tappiot johtuvat konttirahtien halvoista hinnoista ja alusten ylikapasiteetista.

Liikennevirasto on käynnistämässä meriliikenteen älyväyläkokeilun vuoden 2017 alussa. Älykäs väylä kertoo merenkulkijalle väylällä vallitsevista olosuhteista ja mukautuu hänen tarpeisiinsa. Kokeilun testialueina tullaan käyttämään useita meriväyliä eri puolilla Suomen rannikkoa.

Tallink-konserni kuljetti syyskuussa yhteensä 705 035 matkustajaa (+11,5 %), ja uusi matkustajaennätys tehtiin sekä Suomi-Viro että Ruotsi-Viro -reiteillä. Vuoden kolmannella neljänneksellä matkustajia oli yhteensä 2 855 112, mikä on 5,7 prosenttia enemmän viime vuoden vastaavaan ajankohtaan verrattuna.