Deltamarinilta uusi konttilaiva-design

Turkulainen laivasuunnittelutoimisto Deltamarin Oy tuo markkinoille uuden konttilaiva-designin, A.Delta2300. Projekti perustuu laajaan tutkimus- ja kehitystyöhön, jonka tavoitteena on ollut saada aikaan joustava design, jossa on paras mahdollinen lastikapasiteetti ja polttoainetehokkuus. Kehitystyössä on tutkittu useita vaihtoehtoisia erityispiirteitä, joten design tarjoaa perustan kokonaiselle laivasarjalle, jota voidaan muokata asiakkaan tarpeiden mukaan.

Meriteollisuus

17.08.2015

Risteilyalukset ovat jättäneet jätevesiä Helsingin satamaan

Viime päivinä lehdissä (HS, IS, HBL) on kirjoiteltu ja torstaina 13.8. TV1 -kanavalla näytetty dokumentti ovat herättäneet paljon kysymyksiä risteilyalusten jätevesien käsittelystä. Helsingin Satama pitää keskustelua tästä tärkeästä asiasta hyvänä. Tv-ohjelmasta ja kirjoittelusta saattaa kuitenkin saada väärän käsityksen asioista, joten Helsingin Sataman lienee perusteltua todeta muutamia asioita.
Tänä kesänä vierailleista risteilyaluksista lähes 80 % on jättänyt jätevesiä Helsinkiin. Tänä vuonna ollut 14.8. mennessä 196 risteilyaluskäyntiä. Näiden jättämän jäteveden yhteismäärä on 41 108 m3 tai 41 108 000 litraa.

Satamat ja logistiikka

16.08.2015

Vard Secures contract for one coastal fishing vessel for Breivik AS

Entiset Akerin/STX:n telakat Norjassa ovat nopeasti ja hienosti reagoineet offshore-markkinoiden häviämiseen. Tämä on jo toinen kalastusalussopimus lyhyen ajan sisällä.

Singapore, 13 August 2015 – Vard Holdings Limited (”VARD”), one of the major global designers and shipbuilders of offshore and specialized vessels, is pleased to announce that it has secured a contract for the construction of one coastal fishing vessel for Breivik AS of Norway.

Uutiset

13.08.2015

Rolls-Royce and Partners Push Ahead with Unmanned Ship Research

KUVA: Miehittämättömät alukset Bengtskärin edustalla.

Rolls-Royce and a handful of partners are pushing ahead with the first steps of a new 6.6 million euro project that could pave the way for autonomous, unmanned ships in the not-so-distant future.

The Advanced Autonomous Waterborne Applications Initiative, which Rolls-Royce has been appointed to lead, aims to produce the specification and preliminary designs for the next generation of advanced ship solutions – the unmanned, “drone” cargo ship.

Meriteollisuus

13.08.2015

Cargotec’s Kalmar receives a major port equipment order from Colombia

Kalmar, part of Cargotec, has been awarded a major port equipment order from long-standing customer Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. (SPRBun) as they gear up for growth at their operations in Terminal Especializado de Contenedores de Buenaventura S.A. (TECSA) in Buenaventura, Colombia. The order was booked into Cargotec’s 2015 second quarter order intake, with delivery of all units scheduled to be completed by April 2016. The value of the order is more than EUR 25 million.

Satamat ja logistiikka

13.08.2015

Dynagas Yamal’s ships contracted to serve Russia

Dynagas, the privately-held LNG fleet controlled by the Greece-based shipping group of George Prokopiou, is expected to take over from Russia’s Sovcomflot the contracts for five ice-class LNG carriers to serve Russia’s Yamal LNG project because of financing issues linked to the vessels.
The 172,000 cubic metres capacity newbuilds were ordered at Daewoo Shipbuilding and Engineering by the Yamal LNG project being developed by Novatek, the second-largest Russian natural gas company. Russian shipping company Sovcomflot had been expected to organize the financing that was part of a larger LNG carrier programme. The other Yamal LNG carriers ordered from Korea have been contracted by companies such as Teekay LNG, China LNG Shipping and Mitsui OSK Lines.

Meriteollisuus

10.08.2015

Tallink järjestää nimikilpailun uuden LNG-aluksen nimestä

AS Tallink Grupp kutsuu kaikki idearikkaat laivamatkustajat ja laivaharrastajat osallistumaan uuden laivan nimikilpailuun. Nimikilpailuun voi osallistua Tallink Siljan suomenkielisellä kilpailusivulla www.tallink.fi/nimikilpailu tai Tallink-konsernin englanninkielisellä sivullawww.tallink.com/namecontest.  Helsingin ja Tallinnan väliseen liikenteeseen tulevan uuden sukupolven LNG-käyttöisen aluksen nimi julkaistaan vuoden 2016 alussa. AS Tallink Gruppin toimitusjohtaja Janek Stalmeister sanoo, että rakenteilla oleva laiva toimii edelläkävijänä Helsinki−Tallinna-reitin uuden sukupolven nopeille autolautoille ja […]

Meriliikenne ja varustamot

07.08.2015

Telakkayhtiö Meyer Turku aloitti Tallinkin uuden sukupolven LNG-käyttöisen aluksen tuotannon

AS Tallink Grupp ja Meyer Turku ilmoittivat aloittaneensa uuden sukupolven LNG-käyttöisen nopean matkustaja-autolautan tuotannon Meyer Turun telakalla. Tuotanto aloitettiin metallinleikkausseremonialla tänään 4. elokuuta 2015. Uusi laiva on suunniteltu Helsingin ja Tallinnan väliselle reitille.

AS Tallink Gruppin toimitusjohtaja Janek Stalmeister totesi, että rakenteilla oleva laiva toimii edelläkävijänä Helsinki−Tallinna-reitin uuden sukupolven nopeille autolautoille. ”Sen ympäristötehokkuutta ja monia innovatiivisia ratkaisuja niin teknisellä puolella kuin palveluissa käytetään jatkossa vertailukriteereinä alan markkinoilla, ja myös yleisesti omassa toiminnassamme”, Stalmeister sanoi.

Meriteollisuus

07.08.2015

Two new innovative cruise ships for Costa Cruises, as part of a multi billion contract with Meyer Werft

Continental European market leader in the cruise sector to receive the largest ever built ships based on guest capacity. The first-ever cruise-ships powered at sea by Liquefied Natural Gas.

Costa Cruises today announced an order to build two next-generation cruise ships, with the largest guest capacity in the world. They will feature a revolutionary “green design”: the two ships will be the first in the cruise industry (together with the two new ships previously announced for Aida Cruises, the German brand of Costa Group) to be powered at sea by Liquefied Natural Gas (LNG), the world’s cleanest burning fossil fuel, representing a major environmental breakthrough.

The two ships will be built by Meyer shipyard in Turku, Finland, with delivery in 2019 and 2020. Each of them will exceed 180,000 gross tonnage, offering more than 2,600 passenger cabins for a total of 6,600 passengers onboard.

Meriteollisuus

29.07.2015