Hallitus on vahvistanut 11.12.2014 rikkidirektiivin edellyttämät uudet säädökset Suomessa. Näiden mukainen alusten polttoaineita koskevien rikkipitoisuusvaatimusten valvonta alkaa 1.1.2015.

Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko kertoo, että väylämaksut ovat herättäneet laajaa keskustelua ja niiden poistamista on ehdotettu jopa kokonaan. – Asiaa selvitetään, ja ensimmäinen vaihe on puolittaa väylämaksut kolmeksi vuodeksi.

Suomen Varustamot ry:n ja merialan oppilaitosten yhteisen HarjoitteluMyllyn on tarkoitus itsenäistyä ensi vuoden alussa omaksi yhdistyksekseen, Merenkulun HarjoitteluMylly ry:ksi.

Uusi suomalainen meriteknologiayritys Norsepower Oy Ltd on aloittanut rahtialusten polttoainetehokkuutta parantavan roottoripurjeteknologiansa merikokeet Bore-varustamon Estraden -aluksella.

Helsingin sataman yksiköidyn tavaraliikenteen määrä on kehittynyt positiivisesti koko kuluvan vuoden. Tammi-lokakuun liikennemäärä oli 8,5 miljoonaa tonnia. Kasvu viime vuoden vastaavaan aikaan verrattuna on 5 %. Tuonti- ja vientiliikennettä oli lähes yhtä paljon, joskin vienti on osoittanut viime vuosina enemmän kasvun merkkejä. Viennin määrä oli 4,4 miljoonaa tonnia, ja kasvua viime vuoteen verrattuna oli 7 %. Tuonnin määrä oli 4,1 miljoonaa tonnia, kasvua oli 2 %.

Helsingin Satama ja Metsä Fibre Oy ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen, jonka perusteella aloitetaan valmistelut Äänekoskelle suunnitellun uuden biotuotetehtaan sellunviennin kuljetusten hoitamisesta Vuosaaren sataman kautta.

Saksan kilpailuviranomaiset hyväksyivät STX Finland Oy:n osakekantaa koskevan kaupan ja Suomen valtion ja Meyer Werftin kauppa STX Finlandin osakekannasta varmistui. Uuden telakan nimeksi Meyer Turku Oy