Tilaajana on mainittu ranskalainen CMA CGM ja alukset tulisivat LNG-käyttöisiksi.
Maailman suurimman konttilaivan titteliä kantaa heinäkuun alusta lähtien hongkongilaisen OOIL:n 21.413 TEU:n laiva OOCL Hong Kong, jonka uppouma yli 400 metrin pituudella ja 58 metrin leveydellä on 210.890 tonnia. Alus kävi juuri neitsytmatkallaan ensi kertaa Euroopassa. Kiinan valtion varustamo COSCO kertoi heinäkuussa ostavansa 10 mrd dollarin kaupalla OOIL-varustamon hongkongilaiselta Tungin perheeltä. Uudesta kiinalaisesta varustamoryhmästä tulee maailman kolmanneksi suurin konttilaivaoperaattori yli 400 aluksella.