Maailman toiseksi suurin laivanrakentaja, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering leikkaa 24 prosenttia työvoimastaan. Lähtöpassin saa noin 3 000 laivanrakentajaa, kun rankasti tappiollinen Daewoo sopeuttaa bisneksiään.
Korean Geojessa sijaitsevan yhtiön palveluksessa oli heinäkuun lopussa kaikkiaan 12 699 työntekijää. Sopimustyöntekijät ja alihankkijat mukaan lukien Daewoo tarjoaa työtä noin 40 000 henkilölle, Bloomberg kirjoittaa.
Daewoo on yksi Etelä-Korean laivanrakennuksen ´kolmesta sisaruksesta.´ Muut ovat Hyundai Heavy ja Samsung Heavy Industries. Kaikki kolme suurta leikkaavat työvoimaansa ja myyvät omistuksiaan velkojensa kattamiseksi.
Vaikeudet johtuvat uusien alustilausten puutteesta ja öljynporauslauttojen markkinoiden hiljentymisestä.
Lisärahoituskaan ei tuonut lohtua
Daewoo on julkistanut irtisanottaville varhaiseläkeputken, johon se odottaa noin tuhannen työntekijän osallistuvan.
Daewoo varoitti jo kesäkuussa noin 30 prosentin henkilöstövähennyksistä. Korealaispankit rahoittivat telakkaa viime vuoden lokakuussa 4,2 biljoonan wonin eli noin 3,7 miljardin dollarin lisälainoilla.
