Valmet toimittaa pakokaasujen rikkipesurijärjestelmän (EGCS Scrubber System) kahteen TUI Cruises GmbH yhtiön uuteen risteilijään, Mein Schiff 7 & 8, jotka rakennetaan Meyer Turun telakalla. Pesurijärjestelmien toimitukset ensimmäiseen alukseen tapahtuvat tämän vuoden 2016 viimeisellä vuosineljänneksellä ja seuraavaan alukseen vuoden 2017 ensimmäisen vuosineljänneksen aikana.
Pesurijärjestelmätilaus sisältyi Valmetin vuoden 2015 viimeisen neljänneksen saatuihin tilauksiin. Tilauksen arvoa ei julkisteta. Tyypillinen tilausarvo pakokaasupesurijärjestelmille vaihtelee 1-6 miljoonan euron välillä.
Valmetilla on aiempaa kokoemusta pakokaasupesureista risteilijöihin. Tämä tilaus TUI Cruises varustamolle edustaa jo viidettä ja kuudetta ristelijää, jotka on varustettu Valmetin pesuritekniikalla.
”Olemme ylpeitä saadessamme jatkaa teknologiatoimituksiamme TUI:n aluksiin. Rikkipesurijärjestelmämme takaa aluksille modernin ja luotettavan pakokaasujen puhdistuksen”, kertoo Valmetin laivapesurijärjestelmistä vastaava Anssi Mäkelä.
Tietoa Valmetin toimituksesta
Pakokaasupesuritoimitus sisältää integroidun hybridipesurin lisäjärjestelmineen ja automaatioineen molemmille konehuoneille. Toimitettavissa järjestelmissä pakokaasut pestään joko merivedellä avoimen kierron (open loop) ohjelmalla tai suljetun kierron (closed loop) ohjelmalla, jossa kierrätettyyn veteen lisätään alkalia. Suljetun kierron vesi puhdistetaan Valmetin patentoimalla vedenkäsittelyjärjestelmällä. Kaikkia päästöjä, sekä ilmaan että veteen, seurataan jatkuvasti ja koko pakokaasupesujärjestelmää ohjataan Valmetin laivojen automaatiojärjestelmällä.
