Qatarin ja sen naapureiden kiista terrorismin tukemisesta on viikossa johtanut moniin ongelmiin kuten kaupan esteisiin, perheiden yhdistämisen vaikeuksiin ja pitkäaikaisten valtioliittojen romuttumiseen. Riidat ovat poikineet myös erikoisen hankkeen, jossa qatarilainen liikemies lennättää 4 000 lehmää synnyttääkseen meijeriteollisuuden Persianlahden aavikoille.

Suunnittelu- ja konsultointialan yritysten toimialajärjestön (SKOL ry:n) asiakastyytyväisyyskyselyn tulokset osoittavat, että Elomatic on teollisuussektorilla Suomen paras suunnittelu- ja konsultointiyritys. Jopa 99 % vastaajista on jo suositellut tai voisi suositella Elomaticia kollegoilleen sekä valita yrityksen uudelleen toimittajaksi. Kaikista kyselyyn osallistuneista yrityksistä Elomatic on toisella sijalla.

Tanskalainen varustamojätti Maersk tutkii konttialuksilleen vaihtoehtoisia reittejä Qatariin sen jälkeen kun naapurimaat katkaisivat diplomaattisuhteet emiirikunnan kanssa.

Maersk ilmoitti tiistaina, että sen operoimat alukset eivät aja Qatariin maan terrorismiepäilyjen takia. Maersk on tähän mennessäkin hoitanut Qatarin liikenteen aikarahdatuilla aluksilla, ja feeder-liikennettä on harjoitettu Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa sijaitsevan Jebel Alin sataman kautta.

Ranskan toukokuussa virkaan astunut presidentti Emmanuel Macron haluaa uuden arvion telakkayhtiö STX Francen osittaisesta myynnistä italialaiselle Fincantierille. Ranskan aiempi hallitus oli sopinut huhtikuussa diilistä, jossa Fincantieri ostaa 48 prosenttia STX Francesta.

Saudi Arabian kansallinen öljy-yhtiö Saudi Aramco on sopinut kolmen kumppanin kanssa kaikkiaan 5,2 miljardin dollarin hankkeesta rakentaa Persinlahden suurin telakka. Hanke liittyy kuningaskunnan haluun vähentää taloutensa riippuvuutta pelkästä öljystä.

Tuntematon ryhmä hyökkäsi keskiviikkona öljytankkerin kimppuun Jemenin vesillä. Punaisen meren strategisesti tärkeän merireitin kautta kuljetetaan päivittäin suuri osa maailman raakaöljystä ja se on tärkeä linkki Euroopan, Aasian ja USA:n välillä.