Euroopan komissio teki syksyllä aloitteen perustaa korkean tason työryhmä: ”European Sustainable Shipping Forum”, avustamaan EU:n komissiota löytämään kustannustehokkaita ja yhtenäisiä ratkaisuja rikkidirektiivin täytäntöönpanoon.
– Merenkulkufoorumi on tärkeä elin vaikuttamaan komission merenkulkupolitiikkaan, koska se antaa pääsyn suoraan komission virkamiehille, jotka vastaavat käytännön toteuttamisesta sekä mahdollisista tukijärjestelmien suunnitteluista, sanoo Suomen Varustamot ry:n toimitusjohtaja Olof Widén.

Tuoreen Varustamobarometrin mukaan merikuljetusmarkkinoiden suhdannetilanne on hieman kohentunut viimeisen 12 kuukauden aikana ja tulevaisuudennäkymät ovat viimein muuttuneet myönteisempään suuntaan.

Energiatehokkuus ja laivojen monikäyttöisyys ovat keskeisiä tekijöitä tulevaisuuden laivaliikenteessä Tulevaisuuden kuivarahtialuksen tulee pystyä vastaamaan nopeasti muuttuviin kuljetustarpeisiin.  Suomen teollisuuden tuotantorakenteen odotetaan muuttuvan ja merikuljetukset tulee integroida kiinteämmin osaksi tuotantoketjua. Rahtialuksen tulee olla monikäyttöinen, kuljetustarpeet ja lastityypit saattavat muuttua nopealla tahdilla. Energiatehokkuuden kannalta lähitulevaisuudessa LNG on selvästi paras vaihtoehto laivojen polttoaineeksi. Tulokset käyvät ilmi ”Laiva 2025”-hankeen […]