”Laskeneet vientivolyymit ovat alentaneet lastivirtoja ja alhaisempi polttoainelisä on vaikuttanut Finnlines-konsernin liikevaihtoon,” toimitusjohtaja Tom Pippingsköld toteaa.

Merenkulku muuttuu vuoteen 2050 mennessä enemmän kuin vuosikymmeniin johtuen tiukkenevista ympäristömääräyksistä. Mutta mitä ne määräykset ovat? Tiedämmekö, mitä kryptiset lyhenteet EEDI, EEXI, MRV, CII tarkoittavat? Ja ennen kaikkea, mitä laivoja ne koskevat, mikä niistä on tärkeä ja mitä sudenkuoppia niissä on. Tässä hyvin lyhyt sanakirja aiheesta alan ulkopuolisille.

Uudistetun strategian tavoite on, että alusten kasvihuonekaasupäästöt ovat nettomääräisesti nolla vuoteen 2050 mennessä tai sen tienoilla huomioiden kansalliset olosuhteet.

Suomi ja muut EU-jäsenvaltiot kannattavat vuoteen 2050 asetetun maailmanlaajuisen päästövähennystavoitteen kiristämistä nykyisestä 50 prosentista 100 prosenttiin verrattuna vuoden 2008 päästöihin.

Nyt kun maailman suurin risteilyalus ”Icon of the Seas” on ensimmäisellä merikoeajollaan Turusta, on mielenkiintoista todeta, että huhtikuun lopulla uusin maailman suurin konttialus  – ”MSC Loreto”, jonka kapasiteetti on 24.346 TEU – lähti neitsytmatkalleen Kiinasta Eurooppaan. Alus saapui nyt kesäkuun alussa Rotterdamiin ja sieltä edelleen Antwerpeniin ja Felixtoween.

YoungShip Helsingin isännöimä kansainvälinen ShipCon konferenssi järjestetään 21.–22. syyskuuta 2023.

Viron merkitys Suomen viennille on kasvanut ja kasvaa tulevaisuudessakin muun muassa Venäjä-kaupan vähentymisen ja pohjois-etelä-suunnan vientiin tehtyjen investointien takia.