TUI Cruisesin Mein Schiff 5 -aluksen kölinlasku ja Mein Schiff 6 -aluksen tuotannonaloitus Meyer Turun telakalla

Mein Schiff 5 -aluksen köli laskettiin Meyer Turun rakennusaltaaseen 23.6.2015. Ennen kölinlaskua aloitettiin laivan sisaraluksen, Mein Schiff 6:n tuotanto telakan rakennushallissa.

Mein Schiff 6 -risteilijän tuotanto alkoi TUI Cruisesin toimitusjohtajan Wybcke Meierin käynnistettyä telakan teräshallissa sijaitsevan plasmaleikkurin. Tuotannonaloituksen jälkeen telakalla juhlistettiin myös toista laivanrakennusprosessin merkkipaalua, aluksen rungonkoonnin aloittamista. Mein Schiff 5:n kölilohko laskettiin telakan rakennusaltaaseen, ja samalla suoritettiin perinteinen onnenlanttiseremonia, jossa kölilohkon alle sijoitettiin laivalle onnea tuovia kolikoita. Tilaisuuksiin osallistuivat TUI Cruises- ja Royal Caribbean Cruises ‑varustamoiden, Meyer Turun ja Det Norske Veritas ‑luokituslaitoksen edustajia sekä joukko kutsuvieraita ja median edustajia.

Meriteollisuus

23.06.2015

Alfa Lavalilta lämmönvaihtimia kaasukäyttöisiin aluksiin

Maailman johtava lämpö-, erotus- ja virtaustekniikan yritys Alfa Laval on saanut ensimmäisen tilauksen täysin uudenlaisille, lujatekoisille ja kompakteille lämmönvaihtimille. Laitteet toimitetaan nesteytettyä maakaasua polttoaineenaan käyttävään kuuteen alukseen korealaiselle laivanrakentajalle Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering -yhtiölle (DSME). Tilauksen arvo on noin 2,6 miljoonaa euroa. Toimitukset alkavat tänä vuonna ja arvioidaan saatavan päätökseen vuoden 2016 loppuun mennessä.

Meriteollisuus

18.06.2015

Deltamarin tuo markkinoille tulevaisuuden matkustaja-autolautan

Deltamarin on lanseerannut markkinoille täysin uudentyyppisen matkustaja-autolauttakonseptin kesäkuun alussa Oslossa järjestettävän Nor-Shipping 2015 -näyttelyn yhteydessä. Laivakonseptien suunnittelussa mittavan kokemuksen omaavaan Deltamarinin ja sen tunnettujen kumppanien erikoisosaamisalueita yhdistäen on syntynyt ”DeltaChallenger”, joka on tyypissään markkinoiden energiatehokkain ja ympäristöystävällisin laiva. Designissa yhdistyy ennennäkemättömällä tavalla uusimmat saatavilla olevat teknologiat, joista moni ei ole vielä käytössä yhdessäkään matkustaja-autolautassa.

Meriteollisuus

11.06.2015

Norsepower ja Bore testasivat rahtialusten tuulivoimateknologiaa

Norsepowerin roottoripurjeen polttoaineensäästöpotentiaali on vahvistettu kahdessa toisistaan riippumattomassa kokeessa NAPA:n ja Teknologian tutkimuskeskus VTT:n toimesta.

Norsepower Oy Ltd ja Bore Oy Ab ovat testanneet hyvällä menestyksellä Norsepower Oy:n roottoripurjeteknologiaa. Merikokeet, joiden tulokset analysoitiin NAPA Oy:n ja mittauksissa avustaneen VTT:n toimesta, vahvistivat yhden pienen roottoripurjeen tuovan testialuksen nykyisellä Pohjanmeren reitillä 2,6% säästön.

Meriliikenne ja varustamot

Meriteollisuus

01.06.2015

Perheyritys Meyer Turku luovutti Mein Schiff 4 –risteilijän

Meyer Turku luovutti Mein Schiff 4 ‑aluksen TUI Cruises ‑varustamolle perjantaina 8.5.2015. Päivä oli erityisen merkittävä, sillä kyseessä oli nyt ensimmäinen Turun telakan tekemä toimitus Meyerin perheyhtiön 100%:ssa omistuksessa. Kaksi päivää aiemmin, 6.5.2015, Meyer Turku Oy siirtyi kokonaisuudessaan laivanrakennusyhtiö Meyer Werftiä Saksassa operoivan Meyerin perheen omistukseen.
– Laivastomme laajentaminen etenee aimo harppauksin, mistä saamme kiittää telakan, oman rakennus-tiimimme sekä mukana olevien yritysten erinomaisesta yhteistyöstä. Olemme todella tyytyväisiä laivastomme uuteen tulokkaaseen ja iloitsemme siitä, sanoo TUI Cruises ‑varustamon toimitusjohtaja Wybcke Meier.

Allekirjoituskuvassa: Frank Kuhlmann, CFO of TUI Cruises. Wybcke Meier, CEO of TUI Cruises. Jan Meyer, CEO of Meyer Turku Oy ja Tapani Pulli, Deputy Yard Director, Meyer Turku Oy.

Meriliikenne ja varustamot

Meriteollisuus

08.05.2015

Turun telakka siirtyy kokonaan Meyerin omistukseen

Meyer hankki syyskuussa 2014 yhdessä Suomen valtion (Suomen Teollisuussijoitus Oy) kanssa omistukseensa STX Europen Turun telakan. Meyer sai omistukseensa 70 prosenttia ja valtio Teollisuussijoituksen kautta 30 prosenttia yhtiöstä.
Alusta asti Suomen valtion oli tarkoitus toimia Turun telakan omistajana vain rajoitetun ajan. Teollisuussijoituksen sijoituspolitiikkaan kuuluu omistuksista irrottautuminen. Turun telakan tapauksessa osana kauppaa sovittiin osto-optiosta, jonka mukaisesti Meyerilla on oikeus hankkia myöhemmin omistukseensa myös Teollisuussijoituksen vähemmistöosuus.
Meyer on nyt päättänyt käyttää kyseisen osto-option ja siten hankkia Turun telakan kokonaan omistukseensa.

Meriteollisuus

15.04.2015

Meriaura Group myy logistiikkayhtiö Pernotransin

Meriaura Groupin emoyhtiö Aura Mare Oy myy maalogistiikkayhtiö Pernotrans Oy:n. Kaupan myötä yhtiö siirtyy Pernotrans Oy:n toimitusjohtajan Mika Suomalaisen sekä hänen veljensä Jari Suomalaisen 100% omistukseen. Yhtiön kaksi päätoimialaa ovat teollisuudelle tarjottavat logistiikkapalvelut sekä rakennus- ja erikoiskuljetukset. Suurin asiakas on Meyer Turku Oy, jolle Pernotrans tuottaa valtaosan Turun telakan logistiikasta. Pernotrans Oy:n toimipaikka sijaitsee Meyer Turun telakalla ja yhtiö työllistää yhteensä n. 60 henkilöä.

Meriliikenne ja varustamot

Meriteollisuus

Satamat ja logistiikka

02.04.2015

Wärtsilän ympäristöystävälliset moottorit uuteen matkustaja-autolauttaan

KUVA: Tallink Gruppin tilaama uusi, nopea RoPax-lautta kulkee Tallinna-Helsinki-väliä Wärtsilän 50DF-monipolttoainemoottoreilla, jotka käyttävät pääasiassa nesteytettyä maakaasua (LNG) polttoaineena.

Tallink Gruppin tilaamaan uuteen, nopeaan RoPax-lauttaan Tallinnan ja Helsingin väliseen reittiliikenteeseen tulee Wärtsilän monipolttoainemoottorit, jotka käyttävät pääasiassa nesteytettyä maakaasua (LNG) polttoaineena. Matkustaja-autolautta rakennetaan Turun Meyerin telakalla, ja lautta alkaa suunnitelmien mukaan liikennöidä alkuvuonna 2017. Sopimus Wärtsilän kanssa allekirjoitettiin helmikuussa.

Meriliikenne ja varustamot

Meriteollisuus

13.03.2015