Suomen Laivameklareiden järjestämässä Call The Agent tapahtumassa kuultiin useita ajankohtaisia hankkeita avaavia esityksiä ja nautittiin livetapaamisesta.

– Rauman telakka on nyt suomalaisen laivanrakennuksen lippulaiva, RMC:n hallituksen puheenjohtaja Mikko Niini sanoo uutuuskirjassa.

Western Shipyard Oy (WSY) toimii Teijon ”ruukkikylässä”, joka kuntaliitoksen seurauksena kuuluu nykyisin Salon kaupunkiin. Ruukkikylällä samoin kuin telakalla on pitkä historia metalliteollisuudessa ja WSY:llä on tänään merkittävä rooli tietynkokoisten ja -tyyppisten alusten sekä telakointi- että peruskorjausliiketoiminnassa Suomen markkinoilla.

Maailman risteilytoiminta näyttää vihdoinkin palautuvan ja elpyvän. Edelleen ollaan hyvin kaukana vuoden 2019 huippuvolyymistä melkein 30 miljoonasta matkustajasta, mutta rokotuskattavuuden kasvun myötä positiivinen kehitys on etenkin Euroopassa ja Pohjois-Amerikassa vankan tuntuista.

Raumalla kartoitettiin ISTLAB-projektin osana ulkoisten tekijöiden vaikutusta luotsien toimintaan etäluotsaustilanteessa. Testien tuloksia voidaan hyödyntää tulevaisuuden etäluotsauksen kehittämisessä ja tulosten toivotaan myös antavan suuntaviivoja eri asteisesti autonomisten alusten kehitystyölle.

Turun Satamalla on tilaa ja palvelukapasiteettia laivaliikenteen selkeään kasvuun. Tähän perustuen Satama kartoittaa aktiivisesti mahdollisuuksia uusien laivalinjojen avaamiseen Itämeren alueella.

Turussa 15.‒16. syyskuuta järjestettyjen Satamapäivien teemoina olivat vastuullisuus, huoltovarmuus ja tehokkaat kuljetusketjut.