Museoviraston ja Suomen merihistoriallisen yhdistyksen julkaisema Nautica Fennica -vuosikirja on avattu kaikille avoimeksi verkkojulkaisuksi Journal.fi-palvelussa.

Viking Line sai tänä keväänä hurjat 10 000 kesätyöhakemusta. Haluttujen kesätöiden lisäksi Suomen suurin meriliikenteen työnantaja tarjoaa joka vuosi laivoillaan ohjattua työharjoittelua yli sadalle alan opiskelijalle.

IMO:n äskettäisessä MEPC 83. kokouksessa hyväksyttiin alustavasti Koillis-Atlantin merialueen julistaminen typen- ja rikkioksidien sekä hiukkaspäästöjen rajoitusalueeksi (Emission Control Area, ECA).

Hankalaksi kuvailtujen neuvotteluiden jälkeen, IMO:n MEPC 83 kokouksessa päätettiin säätelystä päästöjen vähentämiseksi – uudella polttoainestandardilla otettiin suunta kohti hiilineutraalia merenkulkua.

Alan kokonaisliikevaihto on koronavuosien aiheuttaman notkahduksen jälkeen palannut kasvukäyrälle. Meriteollisuuden osuus liikevaihdosta pitkällä aikavälillä on merkittävä ja kasvaa edelleen.

Arctia Oy on myynyt 90 %:n osuutensa Arctia Karhusta 31.3.2025 Boluda Towage Finland Ab Oy:lle. Kemin Satama Oy omistaa yhtiöstä 10 % ja jatkaa yhtiön vähemmistöomistajana. Arctia Karhun liiketoiminta on kauppa-alusten avustaminen ja satamajäänmurto Kemin ja Tornion satamissa. Yhtiö operoi kahta alusta ja työllistää noin 12 henkilöä.

Tallink Grupp on tehnyt sopimuksen matkustajalaiva Star I:n myymisestä irlantilaiselle Irish Continental Group plc -yhtiölle. Laiva on tähän asti liikennöinyt Paldiski–Kapellskär-reitillä, jolle Superfast IX siirtyy liikennöimään.