Kiinan valtion omistama varustamojätti COSCO Shipping satsaa raskaasti nyt Valencian ja Bilbaon satamiin. Yhtiö ostaa 51 prosentin osuuden espanjalaisesta terminaalioperaattorista nimeltä Noatum Port Holdings ja maksaa siivustaan 203,49 miljoonaa euroa.

Trafi on tehnyt tutkimuksen viime kesänä voimaan tulleen konttipunnitusmääräyksen vaikutuksista kuljetusketjuissa. Konttien punnituksesta on voitu osoittaa olevan merkittäviä hyötyjä mm. alusturvallisuudelle. Haittapuolena esiin nousi kustannusten kasvu.

Maailman vilkkain konttisatama Shanghai painii vaikeiden liikenneruuhkien kanssa. Ruuhkat johtuvat Yangshanissa eli Shanghain satamassa usein vallitsevista sankoista sumuista, kasvaneista liikennemääristä ja varustamoiden konsolidaatioaallosta, varustamojen edustajat ja satamaviranomaiset sanovat.

Parhaillaan satamaan pääsyä odottelee toistasataa konttilaivaa. Keskimääräinen laituripaikan odotusaika pidentyi viime viikolla edellisestä viikosta 6,2 prosenttia 18,2 tuntiin, ohjelmistoja varustamoille kehittävän CargoSmartin edustaja kertoo.

Tukholman satamien johto odottaa tulevaa risteilykesää suurin piirtein kruununkuvat silmissä kiiluen. Risteilyliikenteen odotetaan kasvavan 30 prosenttia viime vuodesta ja kesän risteilyvieraiden tuovan kaupunkiin 600 miljoonaa kruunua.

Huhtikuun lopusta alkaen kaupungin satamissa käy 270 isoa risteilyalusta eli arviolta 650 000 risteilyvierasta. Harppaus viime vuodesta on melkoinen, sillä kesällä 2016 kaupungissa kävi 490 000 risteilyasiakasta 230 aluksella, Dagens Industri kirjoittaa.

Vuosi 2016 sujui Turun Satama Oy:n taloudessa positiivisissa merkeissä. Yhtiön liikevaihto nousi 7,4 prosentilla 22,0 miljoonaan euroon (2015: 20,5 milj. euroa). Liikevaihdon hyvän kehityksen myötä myös liikevoitto kasvoi 53,9 prosentilla 5,2 miljoonaan euroon (2015: 3,4 milj. euroa) haastavista markkinaolosuhteista huolimatta. Yhtiön investoinnit päättyneellä tilikaudella olivat 2,8 miljoonaa euroa, joista merkittävimpiä olivat maasähkö- ja risteilylaivojen jäteveden vastaanottovalmiuksien rakentaminen.

Vastavalmistuneen Rajatutkimus 2015 mukaan Helsingin Sataman kautta lähteneet ulkomaiset matkustajat käyttivät noin 750 miljoonaa euroa Suomessa viime vuonna. Eniten rahaa käyttivät virolaiset yhteensä, japanilaiset taas käyttivät eniten rahaa matkailijaa kohden. Pääkaupunkiseudun ulkopuolelle vieraili vain runsas kolmannes matkailijoista.